[实用新型]一种防堵车式指示信号装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通指示设备领域，具体设计一种防堵车式指示信号装置。

背景技术

现有的汽车逐渐增多，但是道路的建设速度却跟不上汽车增加的速度，在这种大环境下，提高交通道路的利用率成了缓解交通拥堵的一种途径。

现有的交通灯主要由交通主管部门进行被动的监督、调节，各个路口的交通指示灯仅能给驾驶员有限的交通提示，这对缓解交通拥堵是极为不利的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防堵车式指示信号装置，能解决现有交通指示设备给驾驶员提供的指示有限，对缓解交通拥堵效果不佳的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防堵车式指示信号装置，它包括底座，底座上设有立杆，立杆上下段设有传感器，立杆的中上段设有镜面和显示屏，传感器与信号处理单元的输入端连接，信号处理单元与主控芯片的输入口连接，主控芯片的输出口与显示屏、无线通信模块连接，主控芯片的双向口与存储器连接，信号处理单位包括A/D转换器。

上述显示屏包括第一显示区和第二显示区，第一显示区和第二显示区为点整LED显示区。

上述主控芯片为单片机，第一显示区的引脚与单片机的第一输出口连接，第二显示区的引脚与单片机的第二输出口连接。

在底座的底端设有滚轮。

上述传感器为巨磁传感器或红外线传感器。

上述显示屏至少包括2个显示区。

采用上述结构，传感器能通过感应通过的车辆进行计数，并将本装置所在路口的车流量信号显示在显示屏上，同时，通过无线通信模块能接收下个路口以及附近路口的车流量，并通过显示屏显示出来，供驾驶员参考；

采用显示屏设置在立杆中上段的结构，能方便远处的驾驶员能够看清；

采用立杆中上段设有镜面的结构，这样能方便远处的驾驶员能够看清交通信号灯，防止小车被大车挡住视线，无法看清前方交通信号灯的情况发生；

采用在底座的底端设有滚轮的结构，能方便本装置位置的调整，方便位置调节；

采用显示屏至少包括2个显示区的结构，能将附近路口的车流量信号显示出来，供驾驶员参考，如果下个路口过于拥堵，驾驶员可以主动选择别的路线，考虑绕过拥堵路段。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用效果图；

图3为本实用新型电路结构框图；

图4为本实用新型中显示屏的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示防堵车式指示信号装置，它包括底座1，底座1上设有立杆2，立杆2上下段设有传感器3，立杆2的中上段设有镜面4和显示屏5，传感器3与信号处理单元6的输入端连接，信号处理单元6与主控芯片7的输入口连接，主控芯片7的输出口与显示屏5、无线通信模块8连接，主控芯片7的双向口与存储器9连接，信号处理单位6包括A/D转换器。

所述显示屏5包括第一显示区10和第二显示区11，第一显示区10和第二显示区11为点整LED显示区。

所述主控芯片7为单片机，第一显示区10的引脚与单片机的第一输出口连接，第二显示区11的引脚与单片机的第二输出口连接。单片机型号优选CC2530单片机。

优选的，显示屏为LED点阵显示屏。

优选的，无线通信模块8为为zigbee 模块。

在底座1的底端设有滚轮12。

所述传感器3为巨磁传感器或红外线传感器。

所述显示屏5至少包括2个显示区。

由于单片机（MCU）、传感器、A/D转换器、无线通信模块属于本领域技术人员公知技术，本领域能在不付出创造性劳动的基础上对其进行选择和使用，因此本说明书不再赘述。

采用上述结构，使用时，传感器能通过感应通过的车辆进行计数，并将本装置所在路口的车流量信号显示在显示屏上，同时，通过无线通信模块能接收下个路口以及附近路口的车流量，并通过显示屏显示出来，供驾驶员参考；

通过显示屏设置在立杆中上段的结构，能方便远处的驾驶员能够看清；

通过立杆中上段设有镜面的结构，这样能方便远处的驾驶员能够看清交通信号灯，防止小车被大车挡住视线，无法看清前方交通信号灯的情况发生；

通过在底座的底端设有滚轮的结构，能方便本装置位置的调整，方便位置调节；

通过显示屏至少包括2个显示区的结构，能将附近路口的车流量信号显示出来，供驾驶员参考，如果下个路口过于拥堵，驾驶员可以主动选择别的路线，考虑绕过拥堵路段。