[实用新型]LED远近光模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯用LED远近光模组，即同时集成了远光功能和近光功能的车灯模组，属于车灯技术领域。

背景技术

LED相对于卤素及放电灯具有很多优点，伴随着LED光源技术的飞速发展，目前市面上传统的卤素灯以及放电灯将逐渐被取代。但是由于LED自身发光的特性(120度发光)，目前市面上的LED模组基本都是单功能模组，单近光或者单远光，这种单功能模组基本上只包含一张反射面，其中以单近光模组居多。要满足一个车灯最基本的远近光功能，就必须有至少两个以上的模组。这样做就会有以下几个问题：

(1)造型设计方面：两个或多个模组使得车灯灯体体积增大，严重限制了整灯的造型，很难满足不同客户的需求和同一客户的多种需求；

(2)市场竞争力方面：模组数量越多，设计和制造需要考虑的问题也会越多，包括不同模组之间的叠加配合以及安装方面的配合问题，整个开发周期延长，降低模组的竞争力；

(3)成本方面：模组数增多导致零部件增多，势必会导致车灯整体成本的提高，同时也会降低其竞争力。

发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种LED远近光模组，能以较小的体积和较为简单的结构使同一套模组满足远光和近光的双重要求。

本实用新型的主要技术方案有：

一种LED远近光模组，包括散热器、遮光板和固定在所述散热器上的LED线路板、主反射镜、辅助反射镜、电磁阀总成和透镜，所述主反射镜和辅助反射镜分别是由一张反射面上下分割而得来的上部和下部两张反射面，所述主反射镜和辅助反射镜的焦点在同一处，所述透镜位于所述散热器的前方，所述主反射镜和辅助反射镜相互固定并罩在所述散热器的上方，且其反射面向前向下朝向所述透镜的内侧面，所述LED线路板安装在所述散热器的后部的上面并位于所述主反射镜和辅助反射镜的下方，其上的LED单元的发光面朝向所述主反射镜和辅助反射镜的反射面，所述遮光板旋转安装在左右水平延伸的转轴上，所述遮光板的板面经过所述主反射镜和辅助反射镜的焦点，所述电磁阀总成的输出轴左右水平延伸，其上同轴固定安装有电磁阀齿轮，所述电磁阀齿轮与遮光板齿轮外啮合，所述遮光板齿轮固定在所述遮光板上，所述电磁阀总成经所述电磁阀齿轮和遮光板齿轮带动所述遮光板绕转轴翻转。

所述散热器的后部的上面设有LED线路板安装面，所述LED线路板固定在所述LED线路板安装面上，所述LED线路板安装面与水平面的夹角可以在0～20度范围内，倾斜时所述LED线路板安装面前高后低。

所述散热器上还固定有驱动模块，所述驱动模块与所述LED单元电连接。

所述散热器的后部下方可以固定有风扇，所述风扇与所述驱动模块电连接，所述风扇的出风口朝向所述散热器的散热翅片。

所述散热器上还可以固定一屏蔽罩，所述驱动模块位于所述屏蔽罩与所述散热器的相应表面围成的空腔中。

所述透镜通过透镜支架固定在所述散热器上，所述透镜与所述透镜支架之间优选通过激光焊接连接或卡扣连接。

所述透镜的材质可以为塑料或玻璃，所述透镜可以为方形或圆形。

所述LED远近光模组还可以包括夹持器，所述夹持器优选为中部镂空的板状结构，所述夹持器固定在所述散热器上并位于所述散热器的前面，所述电磁阀总成固定在所述夹持器上上并位于所述夹持器的前面，所述遮光板的转轴安装在所述夹持器上，所述遮光板包括遮光板主体和分别连接在所述遮光板主体的左右两边的左挡板和右挡板，所述左挡板和右挡板的板面间存在夹角，其中一个偏向于所述遮光板主体的前方，另一个偏向于所述遮光板主体的后方，所述遮光板绕转轴前后翻转过程中所述遮光板主体能够从所述夹持器的镂空部分穿行，当所述左挡板和右挡板其中一个与所述夹持器板面接触时对应于所述遮光板翻转到前方和后方其中一个极限位置。

所述电磁阀总成可以通过铆钉铆接于所述夹持器上，所述夹持器可以通过螺钉固定于所述散热器上。

所述主反射镜和辅助反射镜之间可以通过螺钉固定连接或者通过热烫固定连接。

所述转轴上还可以套设一扭簧，所述扭簧的两个扭臂撑在所述遮光板与所述夹持器之间，两个扭臂分别卡在所述遮光板与所述夹持器表面的相应卡槽中。

本实用新型的有益效果是：