[实用新型]一种新型泡沫铝吸声屏障吸声板

说明书

技术领域

本实用新型涉及噪声吸收装置技术领域，特别是涉及一种能够降低道路两侧经空气传导的噪声的泡沫铝声屏障吸声板。

背景技术

随着国家交通事业的大力发展，汽车数量的持续增加，在给人们生活带来便利的同时，也对周围环境带造成较大影响，噪声污染问题越来越突出。近年来，政府环保部门非常重视噪声污染并采取相应措施进行治理，建造声屏障则是其中一个有效的治理措施之一。

现有技术广泛使用的道路声屏障结构主要是由两个相邻的“工”字型钢立柱作为支撑，然后在“工”字形槽中安装吸隔声板，再通过“工”字形槽内设置的限位件固定。使用的吸声板有些是以水泥为基体制成具有吸声结构的水泥吸声板，或者是以石棉或纤维、微孔陶瓷为吸声主体的吸声板，这些吸声板在现场安装或吸声能力上都存有缺陷。比如中国专利CN102094395A公开了一种水泥声屏障吸声板，它是以水泥为主要原料，添加一些增加强度的辅料制备而成。特点在于其内部结构是“日”字形框架，具有空腔结构，可以提高低频吸声能力，但是这种声屏障缺点在于不美观、质量大、吸声能力差、运输成本高和不便于现场安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种采用新型吸声板、吸声效果好、易于制造和安装的声屏障吸声板。

本实用新型的技术方案如下：一种新型声屏障吸声板，包括面板、吸声板、吸声棉、背板和侧板，所述吸声板为通孔型泡沫铝板，所述面板具有可容纳第一吸声板的凹槽，所述背板具有可容纳第二吸声板的凹槽，在所述第一泡吸声板和所述第二吸声板插入凹槽后形成的空腔填充吸声棉离心玻璃棉，所述面板和所述背板分别具有连接端，用铆钉固定所述连接端使所述面板和所述背板连接，所述吸声板两端通过与所述面板及所述背板连接的所述侧板包住。

进一步的，所述面板为开孔铝合金板，开孔率10～15％、孔径1.5～2mm、厚度1～2mm；所述通孔型泡沫铝板厚度≥5mm，吸声系数NRC≥0.75。所述泡沫铝板表面进行氟碳喷涂，涂层厚度≥40μm；所述面板经过折弯处理；所述吸声棉表面用无纺布包覆，所述吸声棉为离心玻璃棉。

本实用新型的有益效果是：采用开孔铝合金面板和通孔型泡沫铝板，高低频噪声的吸收能力和降噪能力有较大提高，具备良好的物理性能，易加工、吸声能力强、防火性能高、耐候性强、吸能减震等特性。表面进行氟碳喷涂，抗腐蚀性能好。面板经过折弯处理，折弯后的效果可以增加面板的强度，也具有美观、防眩的作用。安装后的两块通孔型泡沫铝板之间会形成一个亥姆赫兹共振腔，使得入射声波能够在两层泡沫铝板之间进行充分的粘滞吸收，可以提高吸声板对中低频噪声的吸收能力。吸声棉采用离心玻璃棉，玻璃棉表面用无纺布包覆，防止泄露。本实用新型根据特殊的结构和通孔泡沫铝优异的降噪能力，提高了对高低频噪声的吸收能力，能够满足声屏障的使用要求。且易制备，便于现场安装，长度可根据实际需求任意调整。

附图说明

图1是新型泡沫铝吸声屏障吸声板整体侧面结构剖视示意图；

图2是新型泡沫铝吸声屏障吸声板面板与背板连接结构示意图；

图3是新型泡沫铝吸声屏障吸声板侧板示意图；

图4是新型泡沫铝吸声屏障吸声板侧板沿A-A剖面示意图。

其中：1为面板，2为背板，3为吸声板，4为吸声棉，5为凹槽，6为面板与背板连接端，7为侧板，8为侧板连接端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细说明：

如图1所示的一种新型声屏障吸声板，包括面板1、吸声板3、吸声棉4、背板2和侧板7，所述吸声板3为通孔型泡沫铝板，通孔型泡沫铝板厚度≥5mm，吸声系数NRC≥0.75，泡沫铝板表面进行氟碳喷涂，涂层厚度≥40μm。