[实用新型]一种后地板横梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身车架结构，特别涉及一种后地板横梁结构。

背景技术

随着近年汽车保有量的持续增长，安全问题日益凸显。如何提高汽车整车扭转刚度，一直是各大车企的一个重要课题。

目前常见的后地板横梁结构，整体结构分为三段，左段与左后大梁搭接焊合，右段与右后大梁搭接焊合，然后中段与左段/右段搭接焊合，与后大梁构成框架结构，最后与后地板焊合。

此结构有几个缺点：

1）刚度差，后地板横梁与后地板形成腔体未能与后大梁等高，即腔体被截断，造成后大梁刚度贡献率降低，整车扭转刚度不足；

2）强度弱，后地板前段与后端搭接处焊点在后地板横梁上，受应力较高，易开裂；

3）座椅安装为支架形式刚度与强度都不足。

实用新型内容

本实用新型提供一种后地板横梁结构，旨在解决现有后地板横梁结构刚度和强度不足的问题。

本实用新型提供一种后地板横梁结构，包括后地板、后地板横梁、后大梁，所述后地板横梁包括后地板下横梁，所述后大梁包括左后大梁和右后大梁，所述后地板下横梁分别连接左后大梁和右后大梁，所述后地板与后大梁连接，所述后地板横梁还包括后地板上横梁，所述后地板上横梁连接在后地板上方，所述后地板上横梁为拱形状，所述后地板上横梁与后地板构成封闭的腔体。

作为本实用新型的进一步改进，所述后地板下横梁与左后大梁、右后大梁焊合连接成整体，所述后地板分为后地板前段、后地板后段，所述后地板上横梁与后地板前段、后地板后段焊合连接成整体。

作为本实用新型的进一步改进，所述后地板上横梁与后地板构成封闭的腔体的高度与后大梁的高度等高。

作为本实用新型的进一步改进，后地板设有梯形波式的缺口，所述后地板上横梁设有沿缺口下沉的槽位，所述槽位的下沉高度为后地板的厚度，所述后地板上横梁通过槽位与后地板的缺口贴合连接。

作为本实用新型的进一步改进，该后地板横梁结构还包括座椅安装板，所述座椅安装板整合连接在后地板横梁上。

作为本实用新型的进一步改进，所述后地板横梁一侧设有排液孔，在其顶部设有防积气孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述后地板横梁两端设有翻边，所述翻边与后地板横梁的径向面平齐，所述后地板横梁通过翻边与后大梁连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述后地板上横梁采用塞焊与后大梁连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在后地板上部增加后地板上横梁与后地板下部的后地板下横梁构成封闭腔体，改善力的传递路径提高整车刚度和侧碰安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种后地板横梁结构的第一结构图；

图2是本实用新型一种后地板横梁结构的第二结构图；

图3是本实用新型一种后地板横梁结构的A-A截面结构图；

图4是本实用新型中后地板横梁与后大梁、后地板连接的腔体结构图；

图5是本实用新型中后地板与后地板横梁贴合处的结构图；

图6是本实用新型中后地板横梁与后大梁连接处的结构图；

图7是本实用新型中座椅安装型面的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图4所示，一种后地板横梁结构，包括后地板1、后地板横梁2、后大梁3，所述后地板横梁2包括后地板下横梁22，所述后大梁3包括左后大梁31和右后大梁32，所述后地板下横梁22分别连接左后大梁31和右后大梁32，所述后地板1与后大梁3连接，所述后地板横梁2还包括后地板上横梁21，所述后地板上横梁21连接在后地板1上方，所述后地板上横梁21为拱形状，所述后地板上横梁21与后地板1构成封闭的腔体。在后地板1上部增加的后地板横梁2与下部横梁形成与后大梁3等高的腔体，与左/右后大梁搭接焊合成整体框架结构，改善传力路径、提升整体扭转刚度、提高侧碰安全性，降低了后地板前段11与后地板后段12搭接处焊点应力，解决的焊点开裂的问题。

后地板上横梁21采用塞焊与后大梁3连接。