[实用新型]一种轮盘体组焊用工装有效
申请号: | 201621313724.2 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206200476U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 姜伟航;张剑云;邹寅;史东丽;刘兆锋;吴秋中 | 申请(专利权)人: | 江苏朗锐茂达铸造有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 朱少华 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮盘 体组焊 用工 | ||
1.一种轮盘体组焊用工装,其特征在于:所述工装包括支撑座(1)、左支撑立柱(2)、右支撑立柱(3),左支撑立柱(2)和右支撑立柱(3)相对设置,分别设于支撑座(1)的两侧;主动卡盘(6)和被动卡盘(9)置于左支撑立柱(2)和右支撑立柱(3)之间,主动卡盘(6)的左侧连接短轴(8)的一端,短轴(8)穿设于固定在左支撑立柱(2)上的滚动轴承(5)上,短轴(8)的另一端与步进电动机(4)连接,步进电动机(4)的动力经由短轴(8)传递至主动卡盘(6);被动卡盘(9)的右侧连接长轴(10)的一端,长轴(10)穿设于固定在右支撑立柱(3)上的轴承套(11)上,长轴(10)的另一端连接回程轴套(12);气缸(17)的推动轴(15)连接推动拉盘(14),推动拉盘(14)与推力轴承(16)连接;回程轴套(12)上设有回程拉盘(13),所述推动拉盘(14)与推力轴承(16)设于回程轴套(12)与回程拉盘(13)之间;长卡爪(7)设有两个,分别设于主动卡盘(6)和被动卡盘(9)的相向侧,待组焊的轮盘体分别固定在两个长卡爪(7)上。
2.根据权利要求1所述的轮盘体组焊用工装,其特征在于:所述步进电动机(4)的动力传输至短轴(8),步进电动机(4)带动短轴(8)及主动卡盘(6)自由旋转。
3.根据权利要求1所述的轮盘体组焊用工装,其特征在于:被动卡盘(9)及长轴(10)在主动卡盘(6)及长卡爪(7)的带动下自由旋转,长轴(10)以及被动卡盘(9)在气缸(17)的推动轴(15)的作用下沿轴向方向左右平移。
4.根据权利要求1所述的轮盘体组焊用工装,其特征在于;所述长卡爪(7)的直径可以调节至不同的长度,实现对不同直径的轮盘体的装夹,长卡爪(7)将轮盘体施焊部位延伸至主动卡盘(6)和被动卡盘(9)的外侧,为施焊提供作业空间。
5.根据权利要求1所述的轮盘体组焊用工装,其特征在于:所述的回程轴套(12)上带有回程拉盘(13),回程拉盘(13)将回程拉力传递至长轴(10)上,实现长轴(10)及被动卡盘(9)的回程运动。
6.根据权利要求1所述的轮盘体组焊用工装,其特征在于:所述的气缸(17)为双向气缸,具有工作气室(19)和回程气室(18),实现推动轴(15)沿轴线的双向运动,为长轴(10)的轴向运动提供工作压力及回程拉力。
7.根据权利要求1所述的轮盘体组焊用工装,其特征在于:所述气缸(17)安装在气缸支架(20)上。
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