[实用新型]一种电磁阀静铁芯自动化安装设备有效

专利信息
申请号: 201621315176.7 申请日: 2016-12-02
公开(公告)号: CN206263532U 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 董绍权 申请(专利权)人: 奉化市永利气动成套有限公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02
代理公司: 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268 代理人: 王明超
地址: 315500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁阀 静铁芯 自动化 安装 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种静铁芯安装设备领域,特别涉及一种电磁阀静铁芯自动化安装设备。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。静铁芯与套筒是电磁阀的重要组成部分,通常需要将静铁芯固定连接在套筒内,一般的静铁芯装配工作包括将静铁芯压入套筒和通过铆压固定将套筒与静铁芯固定连接。然而现有的安装设备装配过程过于繁杂,且操作繁琐,不方便普通员工的操作。

实用新型内容

针对现有技术的不足和缺陷,本实用新型提供一种电磁阀静铁芯自动化安装设备,其结构简单合理,安装方式简单,操作简单方便,安装效果好。

为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。

一种电磁阀静铁芯自动化安装设备,包括底板、设置在底板上的铆压装置及设于铆压装置上端且与底板平行设置的顶板,顶板通过第一连接柱与底板固定连接,所述铆压装置包括底座、铆压部及上料部,底座、铆压部及上料部从下往上依序摆放,铆压部上设有用于放置工件的工位孔,上料部设有与工位孔对应配合的定位孔,顶板下端设有与定位孔对应配合的推杆,顶板上端设有用于控制推杆的第一气缸。

铆压部包括固定座及设于固定座上端的旋转座,工位孔设于铆压部中央且贯穿旋转座及定位座,旋转座的上端面沿周向内嵌设有若干凹槽,凹槽与工位孔之间连通设有导向槽,导向槽内设有铆压柱,铆压柱一端设有移动块,移动块置于凹槽内,铆压柱另一端设于工位孔内;底座上设有用于控制旋转座的第二气缸。

底座上端设有与工位孔配合的凸柱。

底座通过第二连接柱活动设置于底板上,底座与底板之间抵设有若干复位弹簧。

推杆通过连接杆与第一气缸连接,推杆与连接杆均呈圆柱形设置,推杆的横截面积小于连接杆的横截面积。

上料部通过第三连接柱与底板固定连接。

上料部设有与第三连接柱活动配合的安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:首先将装有静铁芯的套筒通过定位孔放入工位孔内,利用定位孔对套筒进行轴向定位,然后启动气缸开关,第一气缸带动推杆将套筒内的静铁芯向下推至其所需的深度,然后通过铆压装置将套筒下端部进行铆压工序,然后从工位孔中取出套筒。其结构简单合理,安装方式简单,操作简单方便,安装效果好。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的铆压部结构示意图。

图3是本实用新型的铆压部剖面结构示意图。

图4是本实用新型的铆压部凹槽与铆压柱配合结构示意图。

图5是本实用新型的底座结构示意图。

图1至图5中,1底板、2顶板、3第一连接柱、4底座、5铆压部、6上料部、7第二连接柱、8复位弹簧、9第三连接柱、11第二气缸、21推杆、22第一气缸、23连接杆、41凸柱、51工位孔、52固定座、53旋转座、61定位孔、62安装孔、531凹槽、532导向槽、533铆压柱、5331移动块。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步阐释。

如图1至图5所示的一种电磁阀静铁芯自动化安装设备,包括底板1、设置在底板1上的铆压装置及设于铆压装置上端且与底板1平行设置的顶板2,顶板2通过第一连接柱3与底板1固定连接,所述铆压装置包括底座4、铆压部5及上料部6,底座4、铆压部5及上料部6从下往上依序摆放,铆压部5上设有用于放置工件的工位孔51,上料部6设有与工位孔51对应配合的定位孔61,顶板2下端设有与定位孔61对应配合的推杆21,顶板2上端设有用于控制推杆21的第一气缸22。

首先将装有静铁芯的套筒通过定位孔61放入工位孔51内,利用定位孔61对套筒进行轴向定位,然后启动气缸开关,第一气缸22带动推杆21将套筒内的静铁芯向下推至其所需的深度,然后通过铆压装置将套筒下端部进行铆压工序,然后从工位孔51中取出套筒。

铆压部5包括固定座52及设于固定座52上端的旋转座53,工位孔51设于铆压部5中央且贯穿旋转座53及固定座52,旋转座53的上端面沿周向内嵌设有若干凹槽531,凹槽531与工位孔51之间连通设有导向槽532,导向槽532内设有铆压柱533,铆压柱533一端设有移动块5331,移动块5331置于凹槽531内,铆压柱533另一端设于工位孔51内;底座4上设有用于控制旋转座53的第二气缸11。

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