[实用新型]一种提高钣金件密封性的装置有效
申请号: | 201621315307.1 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206478224U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 房伟嘉;林国军 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06;F16J15/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 钣金件 密封性 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及钣金件密封领域,具体涉及到一种提高钣金件密封性的装置。
背景技术
目前市场现有钣金件的箱体,绝大部分密封后所能达到的防水等级是IP54,这是因为钣金在制造工艺本身的管控、螺钉连接的渗漏、箱体和箱盖连接处的密封结构等的因素综合影响。但是随着技术的发展,在汽车、航空、电气等方面,IP54的防水等级已经不能满足需要,很多情况下,是有IP67的要求。现阶段,如果要保证IP67的密封要求,需要改用铝合金或塑胶材料处理,不管是开模还是机加工,成本相对于钣金件来说,增加了若干倍。对于钣金件箱体和箱盖连接处的密封结构,现在一般都是两个平面螺钉装配,平面之间使用密封垫来进行防水。这种方式的弊端:第一是螺钉装配本身会有一定的渗漏;第二是密封垫的材料选择不但需要内部有较多的孔隙来保证弹性,又需要压紧时把孔隙中的空气都排出,而且该材料应不具备吸水性,最后该材料还必须能够循环多次使用,不能是一次性产品。两个钣金件的装配方式如非焊接等,在结构上肯定是存在间隙的,这间隙应该是要由密封垫去进行密封防水的。因为以上所述的缺点,IP67是现阶段钣金件无法达到的。
实用新型内容
针对上述技术问题:本实用新型提供一种提高钣金件密封性的装置,其具有解决密封渗漏以及密封不防水、不能循环利用和在结构上肯定是装配存在间隙的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型具体提供一种技术方案:
一种提高钣金件密封性的装置,包括箱体、密封圈和钣金件上盖;所述密封圈放置在钣金件上盖与箱体之间的折弯直角处;螺钉的紧固,用防水螺母柱压铆在箱体上;
进一步优化,密封圈是“L”型的结构;
进一步优化,密封圈对底平面、内侧面都有紧固力进行密封;
进一步优化,密封圈的材料采用塑胶、橡胶材质,能循环使用;
钣金件之间的间隙装配,因为处于密封圈的外侧,其他部位没有装配关系,所以,密封圈可以进行较好的密封处理。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
相对于已披露的技术方案,本技术方案具有以下优点:
提高了钣金件密封性,密封防水不会渗漏,可多次循环使用,弹性好,装配方便。
附图说明
图1 提高钣金件密封性的装置结构图
图2 提高钣金件密封性的装置整体图
具体实施方式
下面结合附图1和图2具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
一种提高钣金件密封性的装置,包括箱体1、密封圈2和钣金件上盖3;所述密封圈2放置在钣金件上盖3与箱体1之间的折弯直角处;螺钉的紧固,用防水螺母柱压铆在箱体1上。
在箱体1和钣金件上盖3的折弯直角处增加一圈的密封圈2,用以密封。螺钉的紧固,用防水螺母柱压铆在箱体上,这样杜绝了水渗透到箱体1中,并且,因为密封圈2是“L”型的结构,可以对底平面、内侧面都有紧固力进行密封。密封圈2的材料采用塑胶、橡胶等,可多次循环使用,弹性好,装配方便。钣金件之间的间隙装配,因为处于密封圈2的外侧,其他部位没有装配关系,所以,密封圈2可以进行较好的密封处理,从而实现该使用新型的目的。
由技术常识可知,本技术方案可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
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