[实用新型]一种基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统有效
申请号: | 201621315632.8 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206301487U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 李湘峰;龙嘉惠;罗振辉;田力;叶平平;张耀均;陈友;邹九铭 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G06K17/00 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 王永文,刘文求 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 条形码 识别 技术 高速公路 路况 指示 系统 | ||
1.一种基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,包括设置在高速公路的条形码、用于识别条形码的光电传感器和安装在车内的条形码识别/指示装置;所述光电传感器与条形码识别/指示装置连接,光电传感器将感应到的条形码数据传输给条形码识别/指示装置,条形码识别/指示装置将条形码内包含的内容读取出来;所述条形码包括起始部 、数据条纹部和结束部,数据条纹部位于起始部与结束部之间,且数据条纹码横跨设置正面和对面行驶的高速公路。
2.根据权利要求1所述的基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,所述数据条形码为用于吸收和反射红外光的黑白相间条纹结构。
3.根据权利要求1所述的基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,所述起始部沿着车辆行驶的方向设置在数据条纹码之前,结束部沿着车辆行驶的方向设置在数据条纹码之后,且起始部与结束部通过配合使用确定汽车的车速,并为数据条纹码的识别提供时钟参考。
4.根据权利要求1所述基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,所述数据条纹码包括有14条黑色条纹,并可组合出数字0~9999。
5.根据权利要求1所述的基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,所述光电传感器为反射式光电传感器,并安装在车辆的底盘。
6.根据权利要求5所述的基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,所述光电传感器还包含有发射端和接收端,接收端和发射端为一体结构,且发射端正对路面用于检测黑白条纹的宽度及间隔。
7.根据权利要求6所述的基于条形码识别技术的高速公路路况指示系统,其特征在于,所述条形码识别/指示装置包括提示单元,该提示单元根据条形码携带的数字代码查询相应的路况信息,并进行语音或文字指示。
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