[实用新型]一种碳纤维无人机机身复合材料结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，特别是涉及一种碳纤维无人机机身复合材料结构。

背景技术

无人机是指利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。它具有成本低、效费比好、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便的特点，因此在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等领域应用十分广泛，但是，现有的工业旋翼无人机机体大多是由碳纤板和碳管拼接而成，机体内部结构和电路板外露，旋翼机臂和机身采用螺丝或其它的连接方式进行锁定，整机美感差，电路也容易进水，而且无人机外观给人手工DIY的感觉，此外，有些无人机用了工程塑胶，机身壳体较厚，不仅不能承受力，还增加重量，针对上述情况，可以设计一种碳纤维无人机机身复合材料结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种碳纤维无人机机身复合材料结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种碳纤维无人机机身复合材料结构，包括机身，所述机身由上盖、中心架体和下盖组成，所述下盖下端设置有起落架，所述机身侧面设置有旋翼臂，所述旋翼臂末端设置有机座，所述机身、所述旋翼臂和所述机座均为一体结构，所述中心架体和所述旋翼臂内安装有骨架，所述机座内安装有电机，所述电机上端安装有螺旋桨，所述中心架体与所述上盖结合处还安装有开盖器。

为了进一步提高碳纤维无人机机身复合材料结构的实用性，所述上盖与所述中心架体通过销钉连接，所述下盖与所述中心架体通过螺钉连接，所述上盖、所述中心架体和所述下盖均采用0.5毫米的碳纤维模具成型的壳体制作。

为了进一步提高碳纤维无人机机身复合材料结构的实用性，所述起落架数量有两个，且沿着所述机身呈对称分部。

为了进一步提高碳纤维无人机机身复合材料结构的实用性，所述骨架采用轻质木材制作。

为了进一步提高碳纤维无人机机身复合材料结构的实用性，所述中心架体内安装电池的凹腔和所述机座内安装所述电机的凹腔均做提高局部强度处理。

上述的碳纤维无人机机身复合材料结构的有益效果在于：该无人机所述机身采用0.5毫米厚的碳纤维模具成型的壳体加上轻质木材作为所述骨架，既保证重量轻又保证机体强度，同时，所述旋翼臂和所述中心架体一体物理连接，所述电机座和所述旋翼臂也一体物理连接，使所述电机座、所述旋翼臂、所述中心架体无拼接整体连接，保证了机体强度和美观完美结合。

附图说明

图1是本实用新型所述一种碳纤维无人机机身复合材料结构的示意图。

附图标记说明如下：

1、中心架体；2、上盖；3、下盖；4、起落架；5、机座；6、螺旋桨；7、骨架；8、旋翼臂；9、电机；10、机身；11、开盖器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种碳纤维无人机机身复合材料结构，包括机身10，机身10由上盖2、中心架体1和下盖3组成，上盖2、中心架体1和下盖3均采用0.5毫米的碳纤维模具成型的壳体制作，保证了机身10有一定的强度和轻薄质量，下盖3下端设置有起落架4，机身10侧面设置有旋翼臂8，旋翼臂8末端设置有机座5，机身10、旋翼臂8和机座5均为一体结构，同时采用0.5毫米的碳纤维模具成型的壳体制作，在保证强度的条件下使外形更加美观，中心架体1和旋翼臂8内安装有骨架7，骨架7采用轻质木材制作既保证重量轻又保证机体强度高，机座5内安装有电机9，电机9上端安装有螺旋桨6，中心架体1与上盖2结合处还安装有开盖器11，当需要打开上盖2时，首先转动开盖器11拧开螺纹，然后再打开上盖2。

为了进一步提高碳纤维无人机机身复合材料结构的实用性，上盖2与中心架体1通过销钉连接，下盖3与中心架体1通过螺钉连接，上盖2、中心架体1和下盖3均采用0.5毫米的碳纤维模具成型的壳体制作，起落架4数量有两个，且沿着机身10呈对称分部，骨架7采用轻质木材制作，中心架体1内安装电池的凹腔和机座5内安装电机9的凹腔均做提高局部强度处理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。