[实用新型]铝合金推拉门分体式导轨结构有效
申请号: | 201621317683.4 | 申请日: | 2016-12-03 |
公开(公告)号: | CN206522041U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 杨德富 | 申请(专利权)人: | 江苏宇马铝业有限公司 |
主分类号: | E05D15/06 | 分类号: | E05D15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 推拉门 体式 导轨 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及铝合金推拉门分体式导轨结构。
背景技术
在建筑工程中,推拉门是常用的一种外围护结构,随着科技的发展,人民消费水平的提高,人们对推拉门的结构设计提出了更高的要求。一是铝型材采用宽幅面结构;二是大规格门扇,也就是加大了玻璃规格,体现推拉门大方气魄、美观大气;三是要求推拉门具有理想的使用性能,包括保温性能、抗风压性能、密封性能、隔音性能;四是要求推拉门使用维修方便。对于推拉门,在现有市场产品中,主要是由两大部分所组成,一是门外框,二是门扇,在门外框的下滑上的门扇导轨采用的整体式结构,由于门扇玻璃规格的加大,门扇自身的重量明显增加,从而导致门扇导轨上的负荷增加。由于导轨上负荷增加,长期使用,容易导致导轨损坏。由于现有门扇导轨采用的是整体式结构,一旦门扇导轨损坏,要连同下滑整体更换,而要更换下滑则是十分困难的。
发明内容
本实用新型提供了铝合金推拉门分体式导轨结构,它不但拆卸方便,而且维修方便。
本实用新型采用了以下技术方案:铝合金推拉门分体式导轨结构,它包括上滑导轨组件和下滑导轨组件,上滑导轨组件位于铝合金推拉门的上门扇的上侧,下滑导轨组件位于铝合金推拉门的下门扇下侧,所述的上滑导轨组件包括若干上部主支撑座,每个上部主支撑座的下部设有上导轨,上导轨安装在上门扇上部的两上滑轮之间,上导轨与上部主支撑座连接,所述的下滑导轨组件包括若干下部主支撑座,每个下部主支撑座的上部设有下导轨,下导轨安装在下门扇下部的两下滑轮之间,下导轨与下部主支撑座之间为可拆卸连接。
所述的上滑导轨组件包括三个上部主支撑座。所述的下滑导轨组件包括三个下部主支撑座。
所述的每个下部主支撑座的上部对称设有两下插槽,下导轨的两端插入两下插槽内与下部主支撑座为可拆卸连接。所述的上部主支撑座为穿条铝合金型材。所述的下部主支撑座为穿条铝合金型材。
本实用新型具有以下有益效果:采用了以上技术方案后,本实用新型上滑导轨组件和下滑导轨组件,上滑导轨组件位于铝合金推拉门的上门扇的上侧,下滑导轨组件位于铝合金推拉门的下门扇下侧,所述的上滑导轨组件包括若干上部主支撑座,每个上部主支撑座的下部设有上导轨,上导轨安装在上门扇上部的两上滑轮之间,上导轨与上部主支撑座连接,所述的下滑导轨组件包括若干下部主支撑座,每个下部主支撑座的上部设有下导轨,下导轨安装在下门扇下部的两下滑轮之间,下导轨与下部主支撑座之间为可拆卸连接,这样本实用新型采用了分体式结构,一旦门扇损坏,可以方便更换,从而使维修更加方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型下滑导轨组件的结构示意图。
具体实施方式
实施例一,在图1和图2中,本实用新型提供了铝合金推拉门分体式导轨结构,它包括上滑导轨组件和下滑导轨组件,上滑导轨组件位于铝合金推拉门的上门扇1的上侧,下滑导轨组件位于铝合金推拉门的下门扇2下侧,所述的上滑导轨组件包括若干上部主支撑座3,本实施例的上滑导轨组件包括三个上部主支撑座3,每个上部主支撑座3的下部设有上导轨4,上导轨4安装在上门扇1上部的两上滑轮5之间,上导轨4与上部主支撑座3连接,上导轨4与上部主支撑座3为整体结构,所述的下滑导轨组件包括若干下部主支撑座6,本实施例的下滑导轨组件包括三个下部主支撑座6,每个下部主支撑座6的上部设有下导轨7,下导轨7安装在下门扇2下部的两下滑轮8之间,下导轨7与下部主支撑座6之间为可拆卸连接,所述的每个下部主支撑座6的上部对称设有两下插槽9,下导轨7的两端插入两下插槽9内与下部主支撑座6为可拆卸连接,所述的上部主支撑座3为穿条铝合金型材,所述的下部主支撑座6为穿条铝合金型材。
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