[实用新型]用于汽车车门检具的铰链安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种用于汽车车门检具的铰链安装机构。

背景技术

目前的车门检具由于检具定位孔与铰链上螺栓存在间隙，且间隙不稳定造成的铰链在安装过程中无法保证车门铰链螺栓与相应的检具定位孔之间的同心度，造成车门铰链在检具上的安装位置不稳定。由于铰链安装位置的偏差相对于车门检测存在放大效应，因此铰链位置的偏差会造成检测结果失真，无法准确的判定车门在检具的状态是否符合设计要求。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种使车门铰链螺栓始终与检具定位孔保持同心的用于汽车车门检具的铰链安装机构。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的用于汽车车门检具的铰链安装机构，包括检具本体；在所述检具本体上开设有由锥形孔和定位孔构成的锥形定位沉孔，在所述锥形定位沉孔内设置有与其相适应的锥形定位块，在所述锥形定位块内腔开设有锁紧通孔，在所述锁紧通孔内设置有锁紧块，在所述锁紧块内腔开设有内螺纹通孔，所述内螺纹通孔、锁紧通孔和锥形定位沉孔均为同心设置。

本实用新型优点在于结构简单可靠，有效的解决车门铰链在检具本体上安装时，因不易装配且铰链螺栓位置不稳定造成车门在检具上位置波动大的现象，使车门铰链螺栓始终与检具定位孔保持同心，消除因车门铰链在检具上安装位置偏差带来的车门在检具中因放大比例造成的无法忽略偏差，消除了检测数据失真，有效提高车门在检具中的检测精度。

附图说明

图1是本实用新型的侧向分解图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的用于汽车车门检具的铰链安装机构，包括检具本体1；在所述检具本体1上开设有由锥形孔2和定位孔3构成的锥形定位沉孔，在所述锥形定位沉孔内设置有与其相适应的锥形定位块4，在所述锥形定位块4内腔开设有锁紧通孔5，在所述锁紧通孔5内设置有锁紧块6，在所述锁紧块6内腔开设有内螺纹通孔7，所述内螺纹通孔7、锁紧通孔5和锥形定位沉孔均为同心设置。

锥形定位块4安装在检具本体1上，锁紧块6通过锥形定位块4将车门铰链8调至理论位置并压紧固定在检具本体1的定位面上。