[实用新型]汽车门护板地图袋有效
申请号: | 201621318528.4 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206278033U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 张彭辉;李连鹤;刘成龙;蒋纪委;宋远洋;张娟;张腾跃;李桂丽;闫美平;朱志冬;马群锋;张留进;吴晓;刘佳会 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门护板 地图 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车生产领域,尤其是涉及一种汽车门护板地图袋。
背景技术
汽车内饰设计过程中,为了美观和储物方便,车内门护板上一般都设计有地图袋结构。地图袋一般设计为凹形槽,放置雨伞、水杯、文件夹等物品,因此设计时对地图袋尺寸有一定要求;现在车厢内座椅一般可前后移动,座椅靠背角可调节,因此座椅侧面与门护板之间设计有调节手柄/按钮;但是现行的地图袋结构有以下不足之处:在满足车内空间的情况下,地图袋设计的比较窄(Y向),人手取放物品操作空间不足;地图袋设计较宽(Y向)时,与座椅间隙不足,座椅调节操作空间不足;地图袋设计较宽(Y向)时,座椅前后调节时易于地图袋干涉。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种操作空间充足、座椅调节空间充足且与座椅不会发生干涉的汽车门护板地图袋。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的汽车门护板地图袋,包括与门护板相连接的地图袋本体,所述地图袋本体底部设置有转轴,在地图袋本体两侧分别开设有限位孔;在地图袋本体前部设置有翻折门,所述翻折门底部设置有与所述转轴相卡接的卡爪,在翻折门两侧分别设置有以所述转轴为中心的弧形卡爪,在所述弧形卡爪外侧设置有防滑凸点,每侧的所述弧形卡爪均设置在同侧的所述限位孔内,在翻折门上设置有减震海绵。
本实用新型优点在于结构简单、使用方便。满足汽车设计时对车内空间的要求;降低了对传统地图袋结构宽度(Y向)尺寸的要求,保证了与座椅调节手柄的间隙,防止座椅前后移动时与地图袋发生干涉;取放地图袋底部物品操作方便,不受地图袋宽度及深度尺寸的限制。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的装配图。
图3是图2的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型所述的汽车门护板地图袋,包括与门护板1相连接的地图袋本体2,所述地图袋本体2底部设置有转轴3,在地图袋本体2两侧分别开设有限位孔4;在地图袋本体2前部设置有翻折门5,所述翻折门5底部设置有与所述转轴3相卡接的卡爪6,在翻折门5两侧分别设置有以所述转轴3为中心的弧形卡爪7,在所述弧形卡爪7外侧设置有防滑凸点8,每侧的所述弧形卡爪7均设置在同侧的所述限位孔4内,在翻折门5上设置有减震海绵。
翻折门5下部的卡爪6卡接在地图袋本体2底部的转轴3上,可使翻折门5绕着转轴3翻转一定角度,翻折门5上部的弧形卡爪7装在地图袋本体2两端的长方形限位孔4内,用来限制翻折门5开启的角度,防滑凸点8用来防止翻折门5在车辆行驶过程中因震动脱开;减震海绵防止车辆行驶过程中发生异响。
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