[实用新型]前保险杠支架与前翼子板安装结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身技术领域，特别涉及一种前保险杠支架与前翼子板安装结构及汽车。

背景技术

目前，汽车用前保险杠一般通过前保险杆支架卡接在车身上，前保险杠与前翼子板之间的外观间隙是由前保险杠支架来保证的。通常，前翼子板和前保险杠支架的安装顺序是将前翼子板先安装在车身焊接总成上，经过涂装工艺后，再将前保险杠支架安装在车身焊接总成上，最后安装前保险杠、前大灯等外观零部件。一般，前保险杠支架与前翼子板需要分别安装在车身的不同位置，相对独立，无法产生关联关系，此种设计方式降低了前保险杠和前翼子板的安装精度，并影响了整车外观间隙质量及前保险杠的局部强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种前保险杠支架与前翼子板安装结构，能增强前保险杠的局部强度，确保前保险杆与前翼子板之间的装配精度。

本实用新型的另一目的在于，提供了一种汽车，能增强前保险杠的局部强度，确保前保险杆与前翼子板之间的装配精度。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种前保险杠支架与前翼子板安装结构，包括前翼子板、前保险杠支架和车身焊接总成，前翼子板的底板上设有安装孔，前保险杠支架的底板上设有安装孔，车身焊接总成上设有安装孔，前翼子板设置在车身焊接总成上，且前翼子板的安装孔与车身焊接总成的安装孔对应设置，前保险杠支架设置在前翼子板的底板上，且前保险杠支架的安装孔与前翼子板的安装孔对应设置，前翼子板与前保险杠支架共用安装孔并通过连接件与车身焊接总成的安装孔配合实现连接。

在本实用新型的较佳实施例中，上述连接件为螺栓。

在本实用新型的较佳实施例中，上述前翼子板两端的底板上各设置有一个紧固孔，前保险杠支架两端的底板上各设置有一个紧固孔，前翼子板的紧固孔与前保险杠支架的紧固孔对应设置，且前翼子板和前保险杠支架通过紧固件与紧固孔配合实现连接。

在本实用新型的较佳实施例中，上述紧固件为自攻钉。

在本实用新型的较佳实施例中，上述前翼子板还包括与底板相连的侧壁，侧壁沿水平方向延伸，且侧壁与前保险杠支架的对应面之间在竖直方向存在间隙。

在本实用新型的较佳实施例中，上述前翼子板还包括与侧壁相连的壳体，壳体向着远离底板的方向延伸，且壳体在前保险杠安装至前保险杠支架上后与前保险杠之间存在间隙。

一种汽车，包括上述的前保险杠支架与前翼子板安装结构。

本实用新型的前保险杠支架与前翼子板安装结构的前翼子板的底板设有安装孔，前保险杠支架的底板设有安装孔，车身焊接总成上设有安装孔，前翼子板设置在车身焊接总成上，且前翼子板的安装孔与车身焊接总成的安装孔对应设置，前保险杠支架的底板设置在前翼子板的底板上，且前保险杠支架的安装孔与前翼子板的安装孔对应设置，前翼子板与前保险杠支架共用安装孔并通过连接件与车身焊接总成的安装孔配合实现连接。本实用新型的前翼子板和前保险杠支架共用一个安装孔进行固定连接，保证了前保险杠支架与前翼子板的相对安装精度，而且增强了前保险杠支架与前翼子板的结构强度，即增强了前保险杠的局部强度，确保了前保险杆与前翼子板之间的装配精度，提高了汽车的外观间隙质量。而且，前翼子板和前保险杠支架共用一个安装孔进行固定连接，能减少标准件的使用数量，提高了装配效率，并降低了整车的生产成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的前保险杠支架与前翼子板安装结构的剖视结构示意图。

图2是本实用新型的前翼子板与车身焊接总成连接的结构示意图。

图3是本实用新型的前保险杠支架的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的前保险杠支架与前翼子板安装结构及汽车的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细如下：

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。