[实用新型]一种同步双驱动螺栓拧紧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械装配领域，特别涉及一种同步双驱动螺栓拧紧器。

背景技术

目前国内推行多轴可同时拧紧多颗螺栓的拧紧机等机械设备，拧紧机安装位置需要固定，工作区间范围有限，适合于螺栓安装角度垂直或平行于地面及螺栓力矩要求较大的零部件装配。一台两轴及两轴以上拧紧机至少需要30万以上，企业投入大，成本高。对于安装在斜面与地面角度既不垂直也不平行，螺栓之间的距离小，需同步拧紧的小力矩螺栓，目前采用人工交叉拧紧上力矩的方式进行装配。

这样的方式存在以下问题：1、无法同步拧紧和上力矩；2、生产节拍缓慢；3、双螺人工栓交叉拧紧受力不均匀；4、影响装配质量。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供了一种设计巧妙，结构简单，制作成本低，实用性强的同步双驱动螺栓拧紧器。

本实用新型采用的技术方案如下：一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述拧紧器包括两从动齿轮和设置于两从动齿轮间的驱动齿轮，所述驱动齿轮可带动两从动齿轮同时转动，从而使所述从动齿轮可对待拧螺栓同时进行拧紧。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述驱动齿轮通过驱动齿轮芯轴可转动地安装于齿轮箱内，所述从动齿轮通过从动齿轮芯轴可转动地安装于齿轮箱内；所述驱动齿轮芯轴一端连接驱动机构，所述从动齿轮芯轴相反端设有与待拧螺栓适配的连接机构。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述从动齿轮芯轴和驱动齿轮芯轴通过轴承安装于所述齿轮箱内。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述从动齿轮与驱动齿轮的轴线在同一平面内。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述驱动机构为电动扳手、气动扳手或人工扳手。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述连接机构为套筒，所述套筒前端与待拧螺栓适配。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述套筒可拆卸地安装于所述从动齿轮芯轴端部。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述从动齿轮芯轴与所述驱动齿轮芯轴伸出所述齿轮箱一段距离，且伸出方向相反。

本实用新型所述的一种同步双驱动螺栓拧紧器，所述齿轮箱正面对应齿轮咬合部位设置注油孔，所述齿轮箱侧面底部设有放油孔，并通过放油螺栓封堵。

与现有技术相比，本实用新型设计巧妙，结构简单便于存放，工作时位置无需固定，强度可靠，制作成本低，实用性强，可对螺栓同时进行拧紧，保证了螺栓受力均匀，节省人工，保证了装配质量，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型俯视图。

图3是图2中A-A向剖视图。

图4是图2中B-B向剖视图。

附图标记：1为驱动齿轮，2为从动齿轮，3为驱动齿轮芯轴，4为从动齿轮芯轴，5为齿轮箱，6为齿轮箱紧固螺栓，7为轴承，8为注油孔，9为放油螺栓,10为销轴孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至4所示，一种同步双驱动螺栓拧紧器，拧紧器包括两从动齿轮2和设置于两从动齿轮间的驱动齿轮1，各齿轮的尺寸相同，驱动齿轮1可带动两从动齿轮2同时转动，从而使所述从动齿轮2可对待拧螺栓同时进行拧紧。

驱动齿轮1安装在驱动齿轮芯轴3上，从动齿轮2安装在从动齿轮芯轴4上；从动齿轮芯轴4和驱动齿轮芯轴3通过轴承7安装于齿轮箱5内，轴承7总共为6个。驱动齿轮芯轴3一端连接驱动机构，此处的驱动机构选取气动扳手（图中未示出），从动齿轮芯轴4的相反端设有与待拧螺栓适配的连接机构，此处的连接机构设计为套筒（图中未示出），且套筒的一端可拆卸地安装于从动齿轮芯轴4端部，套筒的另一端可套进待拧螺栓，且可拧动待拧螺栓；驱动齿轮1和两个从动齿轮2的轴线在一个平面内。

齿轮箱5自三个齿轮的安装面分为上下两个部分，并通过齿轮箱紧固螺栓6进行固定，此处有4个齿轮箱紧固螺栓6；同时，在齿轮箱5的上下壁上加工有4个销轴孔10，用以安装销轴（图中未示出），对齿轮箱5的结构进行加强，保证工作过程中齿轮箱5的稳固性。