[实用新型]一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构有效
申请号: | 201621321818.4 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206526901U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 朱亮;孙志强 | 申请(专利权)人: | 上海神舟精宜汽车测控技术有限公司 |
主分类号: | B02C18/14 | 分类号: | B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24;B02C18/16;E01H1/00;E01H1/08 |
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地址: | 201210 上海市浦东新区中国(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扫路车用 树叶 粉碎 导流 结构 | ||
1.一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,由树叶落枝粉碎装置和导流通道两部分组成,主要包括:由内侧板(21)、外侧板(22)和上盖板(23)围成的粉碎装置壳体(2)、马达(8)、轴承(9)、旋转轴(10)、甩刀连接片(11)、甩刀(12)、甩刀连接销(13),其特征在于还包括:外侧收集板(6)、圆盘刀片(14)、导流通道,其连接方式为:由马达(8)、轴承(9)、旋转轴(10)、圆盘刀片(14)、甩刀连接片(11)、甩刀(12)、甩刀连接销(13)组成树叶落枝粉碎机构安装在由内侧板(21)、外侧板(22)和上盖板(23)围成的粉碎装置壳体(2)内,甩刀连接片(11)、圆盘刀片(14)固定在旋转轴(10)上,旋转轴(10)的一端与马达(8)相连,旋转轴(10)的另一端与轴承(9)相连,马达(8)固定在内侧板(21)上,轴承(9)固定在外侧板(22)上,甩刀(12)与甩刀连接片(11)通过甩刀连接销(13)活动连接,外侧收集板(6)固定在外侧板(22)的前端,导流通道分别与内侧板(21)、外侧板(22)和上盖板(23)连接,构成导流腔。
2.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述导流通道由内导流板(31)、外导流板(32)和密封盖板(33)组成,内导流板(31)与粉碎装置壳体(2)的内侧板(21)连接,外导流板(32)与粉碎装置壳体(2)的外侧板(22)连接,密封盖板(33)和粉碎装置壳体(2)的上盖板(23)连接,构成导流腔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述圆盘刀片(14)为锯齿结构,圆盘刀片(14)的数量不少于2个。
4.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述旋转轴(10)上装有惯性飞轮(15),惯性飞轮(15)固定在旋转轴(10)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述甩刀连接片(11)多于2个时,沿旋转轴的径向错位安装。
6.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述粉碎装置壳体(2)的上盖板(23)前沿安装有自然下垂的柔性帘屏(18)。
7.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述外侧收集板(6)前端用弹簧与外侧板(22)连接。
8.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述甩刀(12)为L形结构,数量至少有1个。
9.根据权利要求1所述的一种扫路车用树叶落枝粉碎导流结构,其特征在于:所述内侧板(21)安装有内侧收集板(5),内侧收集板(5)固定在内侧板(21)的前端并向外延伸,内侧收集板与车辆的前进方向构成10°至60°夹角,外侧收集板(6)固定在外侧板(22)的前端并向外延伸,外侧收集板与车辆的前进方向构成10°至45°夹角。
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