[实用新型]一种甲醇汽化燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型属于燃烧器技术领域，具体涉及一种甲醇汽化燃烧器。

背景技术

目前，农村冬季采暖多数使用的还是燃煤，煤在燃烧的过程中会产生大量煤烟，污染环境，影响空气质量，与此同时，还会产生大量的废渣。

随着社会的发展，甲醇作为一种新型能源得到了人们的重视。甲醇汽化燃烧呈蓝色火焰，燃烧后生成二氧化碳和水，是一种典型的清洁能源。现有的甲醇燃烧炉，多为雾化燃烧或汽液混合燃烧，致使甲醇燃烧不充分，有毒气体排放超标，同时能耗高，经济性差，因此，有必要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题，提供了一种甲醇汽化燃烧器，该燃烧器可提高甲醇的燃尽率，并且结构简单，方便实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种甲醇汽化燃烧器，包括燃烧头、油箱和密封腔体，所述燃烧头设置在密封腔体的内部底端，所述密封腔体的上部通过汽管与油箱的上部连通，所述密封腔体的下部通过油管与油箱的下部连通，所述密封腔体上部还连通有输汽管，并通过该输汽管与燃烧头连通，所述密封腔体上设有加热装置。

所述油箱内设有根据油箱液位高低实现控制的液位控制器。

所述燃烧头带有熄火保护装置，该熄火保护装置可在燃气点燃后，自动切断电源。

所述加热装置为电热套管，通过电热套管对密封腔体内的油液预热制汽。

所述油箱下部设有进油口和泄压口，所述泄压口设有泄压阀。

所述输汽管上设有气阀，所述油管上设有电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

本实用新型在油箱下部通过油管与密封箱体下部连通，油箱上部通过汽管与密封箱体上部连通，输汽管与燃烧头连通，密封腔体上设有加热装置，利用加热装置将密封腔体内的液态甲醇加热成为汽化，汽化后的甲醇一部分进入油箱，另一部分作为燃料通过输汽管被燃烧头的点火器点燃，甲醇气燃烧后，不用通过加热装置加热，利用燃烧产生的余热，就可实现甲醇的汽化，结构简单，自动控制，一键操作，方便实用，本实用新型还适用于饭店和集体食堂。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1为燃烧头，2为油箱，3为密封腔体，4为汽管，5为输汽管，6为加热装置，7为液位控制器，8为进油口，9为泄压阀，10为气阀，11为电磁阀，12为油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种甲醇汽化燃烧器，主要包括燃烧头1、油箱2、密封腔体3、加热装置6。

油箱2内装有液态甲醇，油箱2下部通过油管12与密封腔体3连通，密封腔体3上设有加热装置6，加热装置6连接电源后，加热装置6将密封腔体3内的液态甲醇汽化，汽化后的甲醇一部分通过汽管4进入油箱2，另一部分作为燃料通过输汽管5输送到燃烧头1。通过燃烧头1上的点火器将汽化后的甲醇点燃，燃烧后，将加热装置6与电源断开，利用甲醇燃烧后产生的余热，将密封腔体3内的液态甲醇汽化。启动时，通过加热装置6实现甲醇的汽化，燃烧后利用余热实现汽化，从而为燃烧提供燃料。

密封腔体3内的上部分用于储存汽化后的甲醇，密封腔体3内的下部分用于储存液态的甲醇，汽管4可以平衡油箱2和密封腔体3内的压力。

加热装置6为电热套管，燃烧头1带有熄火保护装置，熄火保护装置可在甲醇气点燃后，自动切断电源。电源切断后，电热套管停止工作，通过利用燃烧余热制汽，从而为燃烧提供汽源。油箱2下部设有进油口8，进油口8通过油泵与外部储油箱连通，当液位控制器7检测到油箱2内液位低时，控制油泵启动，油泵将外部储油箱内的甲醇抽到油箱2内，油箱2内的液位达到指定液位高度后，液位控制器7控制油泵停止。

输汽管5上设有气阀10，油管12上设有电磁阀11，当需关闭燃烧器时，可通过关闭电磁阀11实现，气阀10可调火力大小，泄压口设有泄压阀9，当油箱2内压力过高时，泄压阀9自动泄压，泄压时可通过管路将油箱2内的甲醇排到外部储油箱中，从而起到保护作用。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。