[实用新型]一种铜管式机油冷却器有效
申请号: | 201621324522.8 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206319926U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 范炎喜;杨亮;徐昌伟 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市国乐汽配有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铜管 机油 冷却器 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷却设备加工技术领域,具体涉及一种铜管式机油冷却器。
背景技术
机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中,其工作原理与散热器相同。
现阶段,机油冷却器技术已经相对较为成熟,应用于各领域,但是在目前而言机油冷却器冷却效果也相对统一,并没有效果极为显著的冷却性能,因此在冷却器行业中,并没有很大的技术突破,铜管式机油冷却装置在整个机油冷却行业是极为重要的冷却器之一,但是由于近年来科技技术的不断创新,传统的铜管式机油冷却器已经无法满足实际的需求,因此铜管式机油冷却器,必须要进行实际的创新和技术突破,因此如何进行更好的改造,使得技术相对成熟的铜管式机油冷却器进行冷却效应增加,是目前行业中必须突破的重大课题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,技术先进,冷却效果显著的铜管式机油冷却器。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种铜管式机油冷却器,主体为一铜管管体,其特征在于:所述的管体外壁套接有一套圈,所述的套圈与管体外壁之间形成一密封的腔体,所述的腔体外壁安装有进油管和出油管,所述的腔体内安装有一网状筒形板,所述的网状筒形板上设置有密集的凸起。
所述的铜管管体外壁设置为截面为波浪形,增大与外界的接触面积,散热效果更加显著;
所述的管体内部交错设置有密集的撑板,不仅起到相应的增大压力的作用,同时还可以增加散热效果;
所述的撑板上设置有密集的散热片,提高散热效率,散热更加快捷;
本实用新型在使用时:机油通过进油管进入腔体内,在腔体内通过设置凸起的网状筒形板,将机油进行分散并且实现散热;
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单,设计新颖,通过采用增加接触面积及分散机油的共同效应,实现机油的冷却效果,快捷,高效,便于推广及使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A向剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,一种铜管式机油冷却器,主体为一铜管管体1,管体1 外壁套接有一套圈2,套圈2与管体1外壁之间形成一密封的腔体3,腔体3外壁安装有进油管4和出油管5,腔体3内安装有一网状筒形板6,网状筒形板6上设置有密集的凸起7,这样设置后,机油通过进油管4进入腔体3内,在腔体3内通过设置凸起7的网状筒形板6,将机油进行分散并且实现散热,铜管管体1外壁设置为截面为波浪形,增大与外界的接触面积,散热效果更加显著;管体1 内部交错设置有密集的撑板8,不仅起到相应的增大压力的作用,同时还可以增加散热效果,撑板8上设置有密集的散热片9,提高散热效率,散热更加快捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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