[实用新型]一种可拆卸的手推车有效
申请号: | 201621324789.7 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206217929U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 陈莲花 | 申请(专利权)人: | 青岛赫喆工具制造有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种可拆卸的手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,虽然现阶段搬运工具的自动化水平不断提高,但由于手推车自身的实用性、灵活性及低成本,其仍在众多场合广泛应用,且扮演着重要的角色。目前,由于手推车生产厂商所在地域较为集中,在销售过程中需通过物流运送至消费者所在地区,而市场上的手推车的底部车架多为一体式结构,在成品手推车集中运输的过程中,车架在货车车厢内占用较大的空间,这不仅会增加生产商的运输成本,也对运输资源造成不必要的浪费,此外,部分销售店铺在摆样销售时,需提供较大的摆样空间,同样也对店铺空间资源造成浪费,因此,有必要提供一种可拆卸的手推车,在保证手推车自身承载质量的同时,降低生产商的运输成本。
实用新型内容
为解决现有技术存在的不足,本实用新型公开了一种可拆卸的手推车,极大的方便了手推车的运输及存放,本实用新型不仅便于存放、运输,且具有结构精良、成本低廉、可替换性强等优点。
为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:
一种可拆卸的手推车,包括车斗、车架及车轮,所述车架由两个手推杆组成,两个手推杆大小、形状均相同,所述手推杆为截面直径相同的蛇形管状结构,所述手推杆的一端与所述车轮的轴部通过螺丝连接,所述手推杆与车轮连接的一端向后延伸形成一支撑桥,所述支撑桥的中部设有螺纹孔,用于与车斗底部连接,将车斗固定在车架上,所述支撑桥的一侧向下弯折,构成车架支撑腿,形成两个支撑腿、一个车轮构成的三角稳定结构,满足手推车自行站立的功能,所述车架支撑腿后方向上延伸并有一弯折,所述弯折中部设有螺纹孔,所述车斗的后壁通过与所述弯折通过螺丝连接,所述弯折的上端向后方延伸并折成一水平手柄,所述车斗为底面及外延均为矩形的盆状结构,所述车斗的底面通过螺丝与所述手推杆的支撑桥相连,所述车斗后方通过螺丝与所述弯折相连。
优选的,所述支撑桥的前端低于其后端。
优选的,所述手推杆与车轮轴部连接的一端经辊压成向车轮一侧弯曲的片状结构。
优选的,所述手柄的外侧设有橡胶皮套,提高使用者手握的摩擦力,并提高舒适度。
优选的,所述车斗、车架均经过表面处理,具有较好的耐腐蚀性。
所述车斗的外沿向外翻卷,形成卷边,以防止人员被其外沿划伤,有利于提高车辆整体的安全性。
本实用新型的有益效果:
1)本实用新型车架采用左、右两个手推杆构成,在批量运输过程中,可将车轮、车架及车斗拆分后装车,可明显节省运输空间,增加单批运输量,节约运输成本,同时也便于存放,节省存放空间,实用性较强;
2)本实用新型的车架、车轮及车斗为分散结构,尤其车架分为左、右两个手推杆,在其中一方损坏时,只需更换损坏的部分,无需购买新车,节约了使用成本,此外,本实用新型车架及车斗为金属材质,损坏部分可回收进行再利用,便于节省资源;
3)销售店铺在进行摆样销售时,仅提供本实用新型的外形图即可,有利于节省店铺的空间资源;
4)本实用新型结构巧妙,操作接单,在使用过程中稳定性强,且制作成本低廉,具有良好的市场应用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型车架及车轮的结构图;
图3为本实用新型的手推杆结构图;
其中,1-车斗,2-车架,3-车轮,4-手推杆,5-支撑桥,6-支撑腿,7-弯折,8-手柄,9-螺丝。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
如图1所示,一种可拆卸的手推车,包括车斗1、车架2及车轮3,所述车架2由两个手推杆4组成,两个手推杆4大小、形状均相同,所述手推杆4为截面直径相同的蛇形管状结构,所述手推杆4的一端与所述车轮3的轴部通过螺丝连接,所述手推杆4与车轮3连接的一端向后延伸形成一支撑桥5,所述支撑桥5的中部设有螺纹孔,用于与车斗1的底部连接,将车斗1固定在车架2上,所述支撑桥5的一侧向下弯折,构成车架的支撑腿6,形成由两个支撑腿6、一个车轮3构成的三角稳定结构,满足手推车自行站立的功能,所述支撑腿6后方向上延伸并有一弯折7,所述弯折7中部设有螺纹孔,所述车斗的后壁通过与所述弯折7通过螺丝连接,所述弯折7的上端向后方延伸并折成一水平手柄8,所述车斗1为底面及外延均为矩形的盆状结构,所述车斗1的底面通过螺丝与所述支撑桥5相连,所述车斗1的后方通过螺丝与所述弯折7相连。
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