[实用新型]甩挂牵引车液压系统的取力装置和具有其的甩挂牵引车有效
申请号: | 201621327273.8 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206357995U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 姜振兴;冯天麒;胡飞;张余;王树龙 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06;B60K25/02;B62D53/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂牵 液压 系统 装置 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及牵引车制造技术领域,尤其涉及一种甩挂牵引车液压系统的取力装置和具有其的甩挂牵引车。
背景技术
相关技术中的甩挂牵引车的取力装置通常包括支架、齿轮泵、传动轴、取力器和变速箱,齿轮泵通过支架安装在车架上,取力器安装在变速箱上,传动轴两端分别与齿轮泵和取力器连接在一起,从而通过齿轮泵、取力器和变速箱为甩挂牵引车的液压系统提供动力,然而,由于变速箱在车辆启动时处于振动状态,容易导致支架变形,可靠性变差,进而影响动力传递效率,而且,各部件之间集成度不高,占用空间大,另外,齿轮泵在运行时噪声大,用户体验差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
为此,本实用新型提出一种甩挂牵引车液压系统的取力装置,该甩挂牵引车液压系统的取力装置的结构紧凑、简单、占用空间小、集成度高、连接可靠、效率高且噪音低。
本实用新型还提出了一种具有上述甩挂牵引车液压系统的取力装置的甩挂牵引车。
根据本实用新型第一方面的甩挂牵引车液压系统的取力装置,包括:变速箱,所述变速箱上设有安装部;取力器,所述取力器安装在所述安装部上;齿轮泵,所述齿轮泵设在所述取力器上且与所述取力器相连,所述齿轮泵上设有与其连通的齿轮泵吸油管和齿轮泵出油管。
根据本实用新型的甩挂牵引车液压系统的取力装置,通过将齿轮泵直接设在取力器上,并且将取力器设在变速箱的安装部上,与相关技术的甩挂牵引车液压系统的取力装置相比,省去了齿轮泵的安装支架,从而使得压力装置整体结构更加简单、紧凑,提高了集成度、连接可靠度,也避免了由于安装支架变形而影响动力传递效率的问题,另外,也可以有效地降低制造成本。
另外,根据本实用新型的甩挂牵引车液压系统的取力装置,还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述安装部形成为设在所述变速箱上的加工法兰面。
根据本实用新型的一个实施例,所述取力器与所述安装部通过螺栓连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述齿轮泵通过螺栓连接在所述取力器上。
根据本实用新型的一个实施例,所述齿轮泵的一侧与所述取力器相连,所述齿轮泵吸油管和所述齿轮泵出油管分别设在所述齿轮泵的另一侧。
根据本实用新型的一个实施例,所述齿轮泵吸油管和所述齿轮泵出油管互相平行且垂直于所述齿轮泵的另一侧面。
根据本实用新型的一个实施例,所述齿轮泵为静音齿轮泵。
根据本实用新型第二方面的甩挂牵引车,包括驱动电机和上述甩挂牵引车液压系统的取力装置,所述取力装置与所述驱动电机相连。
根据本实用新型的一个实施例,所述甩挂牵引车为纯电动牵引车。
根据本实用新型的一个实施例,所述驱动电机为设在底盘上的独立电机,所述驱动电机直接与所述齿轮泵相连并驱动所述齿轮泵。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的甩挂牵引车液压系统的取力装置的立体示意图;
图2是根据本实用新型实施例的甩挂牵引车液压系统的取力装置的另一视角的立体示意图;
图3是根据本实用新型实施例的甩挂牵引车液压系统的取力装置的又一视角的立体示意图。
附图标记:
100:取力装置;
10:齿轮泵;11:齿轮泵吸油管;12:齿轮泵出油管;
20:变速箱;21:安装部;
30:取力器。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图1至图3具体描述根据本实用新型第一方面实施例的甩挂牵引车液压系统的取力装置100。
根据本实用新型实施例的甩挂牵引车液压系统的取力装置100包括变速箱20、取力器30和齿轮泵10。具体而言,变速箱20上设有安装部21,取力器30安装在安装部21上,齿轮泵10设在取力器30上且与取力器30相连,齿轮泵10上设有与其连通的齿轮泵吸油管11和齿轮泵出油管12。
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