[实用新型]一种将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置有效
申请号: | 201621327886.1 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN206278821U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 文立夏;史春山;王仪松;李剑;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B66C1/16 | 分类号: | B66C1/16 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 移至 岸上 船坞 装置 | ||
1.一种将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置,其特征在于:所述吊运装置包括吊装托架(4)、龙门吊上小车吊排(1)、龙门吊下小车吊排(2)和吊梁(3),
所述吊装托架(4)包括槽钢架(41)、艏托架(42)和艉托架(43),所述槽钢架(41)的一端与所述艏托架(42)垂直连接,所述槽钢架(41)的另一端与所述艉托架(43)垂直连接,所述艏托架(42)和艉托架(43)的侧面分别竖直设置有定位标杆(6);
所述龙门吊上小车吊排(1)通过起重钢索(5)与所述艏托架(42)或艉托架(43)的两端连接;
所述吊梁(3)的上端通过起重钢索(5)与所述龙门吊下小车吊排(2)连接,所述吊梁(3)的下端通过起重钢索(5)与所述艉托架(43)或艏托架(42)连接。
2.根据权利要求1所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置,其特征在于:所述吊装托架(4)上设置有与船舶(7)底部形状一致的墩木(8)。
3.根据权利要求1所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置,其特征在于:所述艏托架(42)和艉托架(43)分别在槽钢架(41)两端呈对称设置。
4.根据权利要求3所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置,其特征在于:所述槽钢架(41)的纵向与船舶(7)长度方向一致,所述艏托架(42)和艉托架(43)的长度方向分别与所述船舶(7)的宽度方向一致。
5.根据权利要求2所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置,其特征在于:所述艏托架(42)的两端对称设置有艏托架凹槽(421),所述艉托架(43)的两端对称设置有艉托架凹槽(431),所述墩木(8)放置于所述艏托架凹槽(421)和艉托架凹槽(431)内。
6.根据权利要求1所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置,其特征在于:所述吊梁(3)的上端和下端分别设置有供起重钢索(5)穿过的吊梁吊码,所述艏托架(42)和艏托架(43)的两端分别设置有供起重钢索(5)穿过的托架吊码。
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