[实用新型]轮胎硫化机卸胎输送装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎硫化机辅助装置领域，尤其涉及一种轮胎硫化机卸胎输送装置。

背景技术

轮胎硫化机是在轮胎硫化工序中，用于将轮胎由塑性轮胎转化为弹性轮胎或硬质轮胎的设备。经轮胎硫化机硫化后的轮胎，自身温度在145℃以上，且需要轮胎硫化机卸胎输送装置运输至下一个工序。

中国实用新型专利CN200988293公开了一种液压马达卸胎辊道，包括固定架、升降水缸、翻转水缸、卸胎辊道，固定架竖直固定于机座，固定架上有竖直的导轨，托架上有滑块嵌于导轨，升降水缸缸筒固装于机座，其活塞杆竖直向上与托架相固接；翻转水缸缸筒与托架固接其活塞杆顶端铰接连杆，托架上固装水平的支轴，连杆另一端固接于套装于该支轴的转轴；卸胎辊道有两个对称的平行辊架，辊架上安装多个平行的可自由转动的滚子，多个滚子形成辊道面，连接杆与二辊架上的滚子平行，固定连接二辊架；二辊架的滚子内端之间的距离稍大于中心机构下环直径，连接杆内端固接于摆动臂下端，摆动臂上端与转轴固接。该实用新型专利能够自动完成轮胎与胶囊的剥离，并将轮胎自动送到接取辊道上。

然而，上述实用新型专利由于采用无动力辊筒输送，并依靠轮胎自重完成卸胎，因此，卸胎过程会产生较大的冲击，易对轮胎表面造成损伤，进而减低了轮胎的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有的轮胎硫化机卸胎输送装置卸胎输送过程会产生较大的冲击，并易对轮胎表面造成损伤的技术问题，提出一种运行平稳，以及对轮胎冲击力小的轮胎硫化机卸胎输送装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种轮胎硫化机卸胎输送装置，包括机架，机架上设置有用于输送轮胎的传送机构，以及驱动传送机构转动的驱动单元，传送机构为平行、间隔设置的两个，其中，两个传送机构之间通过同步轴连接，以使两个传送机构同步转动，驱动单元与同步轴连接，轮胎随传送机构的转动从轮胎硫化机上卸下。

作为优选，传送机构包括两端封闭的链板，以及用于张紧并驱动链板转动的多个转动轮，同步轴的两端分别与两个传送机构的转动轮固定连接。

作为优选，传送机构设置为滚筒线，滚筒线包括多个并排分布的滚筒，同步轴两端分别固定连接两个传送机构的滚筒。

作为优选，传送机构包括两端封闭的皮带，以及用于张紧并驱动皮带转动的多个皮带轮，同步轴的两端分别与两个传送机构的皮带轮固定连接。

作为优选，驱动单元为液压马达或电机。

作为优选，轮胎硫化机卸胎输送装置还包括用于检测传送机构上有无轮胎并形成信号的检测装置，检测装置连接可接收信号的驱动单元，控制驱动单元的开关。

作为优选，检测装置包括激光发射器，以及接收激光发射器中发射激光的光线传感器，激光发射器和光线传感器分别位于传送机构沿运动方向上的两端。

作为优选，检测装置为用于检测传送机构所受压力的压力传感器。

作为优选，检测装置为可识别轮胎的视觉传感器，视觉传感器设置于传送机构上且头部正对于传送机构表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型轮胎硫化机卸胎输送装置通过设置有传送机构，同步轴和驱动单元，并保证传送机构受驱动单元的驱动同步运转，即将传统的无动力式卸胎装置改进为有动力式、同步卸胎装置，以此减少滚动摩擦阻力的影响，提高轮胎受力的均匀性，进而使得卸胎过程可控，并保证整个卸胎过程运行平稳，避免发生从轮胎硫化机推出的轮胎依靠自重高速滑落，以及由于轮胎受到较大的冲击力而塑性变形的现象。

2、本实用新型轮胎硫化机卸胎输送装置通过设置检测装置，可在检测到传送机构上有轮胎时启动驱动单元，使传送机构转动并对轮胎进行传输，而在检测到传送机构上没有轮胎时，可通过驱动单元停止传送机构的转动，以此节省能源。

附图说明

图1为本实用新型轮胎硫化机卸胎输送装置的主视图；

图2为多个本实用新型轮胎硫化机卸胎输送装置共同工作时的整体结构示意图；

以上各图中：1、机架；2、传送机构；3、驱动单元4、同步轴；5、检测装置；6、激光发射器；7、光线传感器。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。