[实用新型]汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置有效
申请号: | 201621328797.9 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN206330733U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 殷永 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车窗 玻璃 升降 机构 耐久性 测试 装置 | ||
1.一种汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置,包括汽车玻璃、汽车门框、玻璃升降电机,所述汽车玻璃设置在所述汽车门框内,所述玻璃升降电机驱动所述汽车玻璃沿汽车门框上下运动,其特征在于:还包括切换测试开关K1和切换控制电路,所述切换控制电路与所述玻璃升降电机连接,所述切换测试开关K1的固定端接电源,所述切换测试开关K1第一切换端经手动测试电路与所述切换控制电路连接,所述切换测试开关K1第二切换端经自动测试电路与所述切换控制电路连接;
所述自动测试电路上设置有第一接近开关K2和第二接近开关K3,所述第一接近开关K2设置在所述汽车门框顶部,所述第二接近开关K3设置在所述汽车门框底部。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置,其特征在于:所述第一接近开关K2和第二接近开关K3分别经磁铁支架固定在所述汽车门框上。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置,其特征在于:所述第一接近开关K2和第二接近开关K3为红外光电开关,在所述汽车玻璃的顶部和底部均贴覆有隔光纸。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置,其特征在于:所述手动测试电路包括手动正转测试电路和手动反转测试电路,所述自动测试电路包括自动正转测试电路和自动反转测试电路。
5.根据权利要求4所述的汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置,其特征在于:所述切换控制电路包括第一继电器KM1和第二继电器KM2;
所述第一继电器KM1线圈第一端接地,所述第一继电器KM1线圈第二端分别与所述手动正转测试电路、自动正转测试电路连接,所述第二继电器KM2线圈的第一端接地,所述第二继电器KM2线圈的第二端分别与所述手动反转测试电路、所述自动反转测试电路连接;
所述第一继电器KM1常开开关第一端接电源,所述第一继电器KM1常开开关第二端与所述玻璃升降电机连接,所述第一继电器KM1常闭开关第一端接地,所述第一继电器KM1常闭开关的第二端与所述玻璃升降电机连接;
所述第二继电器KM2常开开关的第一端接电源,所述第二继电器KM2常开开关的第二端与所述玻璃升降电机连接,所述第二继电器KM2常闭开关第一端接地,所述第二继电器KM2常闭开关第二端与所述玻璃升降电机连接。
6.根据权利要求5所述的汽车车窗玻璃升降机构耐久性测试装置,其特征在于:所述手动正转测试电路包括手动正转旋钮SB1,所述手动正转旋钮SB1第一端与所述第一继电器KM1线圈第二端连接,所述手动正转旋钮SB1第二端与所述切换测试开关K1第一切换端连接;
所述手动反转测试电路包括手动反转旋钮SB2,所述手动反转旋钮SB2第一端与所述第二继电器KM2线圈的第二端连接,所述手动反转旋钮SB2第二端与所述切换测试开关K1第一切换端连接。
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