[实用新型]儿童电动四轮车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，涉及一种儿童电动四轮车。

背景技术

目前，市场上的儿童车性能单一，功能有限，不能实现寓教于乐的目的。另外，孩子在玩的过程中，如果车子的电瓶没电了，只能将车子搬运回家，但是由于车体较大，搬运极为不便。

实用新型内容

为了解决上述的问题，本实用新型旨在提供一种儿童电动四轮车，该四轮车增加了摇摆功能和减震功能，不仅增加了儿童驾驭的愉悦感，同时遇到颠簸路面时还能减震，保证了驾驭的舒适感，本产品具有寓教于乐的功能，智能方便，当车子没电时，又可以方便地将其拖拽回家。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种儿童电动四轮车，包括车体、设置于车体头部两侧的前轮和设置于车体尾部两侧的后轮，所述车体上设有车把和位于车把后方的鞍座，所述鞍座后端设有用于身体抵靠的靠背，所述车体两侧下端固设有脚踏板，所述后轮之间通过后轴连接，所述前轮之间通过前轴连接，所述车体上于后轴处设有能驱动后轮转动的驱动电机，所述车体上于前轴处设有能驱动前轮转向的转向电机，所述车体上于后轮处设有能驱动后轴摇摆的摇摆电机。

作为本实用新型的限定：

所述车体上于车把中心处设有控制台；

所述车体尾部下端固设有环形拉杆；

所述后轴两侧上分别固设有减震弹簧。

本实用新型还有一种限定，车体上于鞍座与车把之间设有多功能儿童早教机。

本实用新型提供的儿童电动四轮车，该四轮车增加了摇摆功能和减震功能，不仅增加了儿童驾驭的愉悦感，同时遇到颠簸路面时还能减震，保证了驾驭的舒适感，本产品具有寓教于乐的功能，智能方便，当车子没电时，又可以方便地将其拖拽回家。

本实用新型适用于儿童骑行。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中减震弹簧安装于后轴两侧的结构示意图。

图中：1-控制台，2-鞍座，3-靠背，4-脚踏板，5-后轮，6-拉杆，7-减震弹簧，8-车体，9-前轮，10-车把。

具体实施方式

本实用新型具体实施例中的结构、连接关系及位置关系，如无特殊说明，均为现有技术。

实施例 一种儿童电动四轮车

本实施例为一种儿童电动四轮车，具体结构如图1所示，它包括车体8、设置于车体8头部两侧的前轮9和设置于车体8尾部两侧的后轮5。车体8上设有车把10和位于车把10后方的鞍座2，鞍座2后端设有用于儿童身体抵靠的靠背3，车体8两侧下端固设有脚踏板4，便于儿童驾驭时脚部停放。两个后轮5之间通过后轴连接，两个前轮9之间通过前轴连接，车体8上于后轴处设有能驱动后轮5转动的驱动电机，驱动电机与后轴、电瓶的连接方式及控制方式均采用现有技术，车体8上于前轴处设有能驱动前轮9转向的转向电机，转向电机与前轴、电瓶的连接方式及控制方式均采用现有技术。为了丰富孩子驾驭车子的乐趣，使儿童电动四轮车在行驶的过程中能实现摇摆的功能，车体8上于后轮5处设有能驱动后轴摇摆的摇摆电机，摇摆电机与后轴、电瓶的连接及控制方式均采用现有技术。

当儿童驾驭车子行驶在颠簸的路面上时，为了减缓颠簸感，满足驾驭的舒适度，如图2所示，儿童电动四轮车的后轴两侧上分别固设有减震弹簧7,如图2所示。

为了满足智能化控制的需求，车体8上于车把10中心处设有控制台1，控制台1与电瓶的连接、与儿童电动四轮车的起停控制均采用现有技术，控制台1上有用于控制儿童电动四轮车起停的按钮（图中未标出）。为了达到寓教于乐的目的，车体8上于鞍座2与车把10之间设有多功能儿童早教机1，控制台1设有能控制多功能儿童早教机开关的按钮（图中为标出）。

当儿童在户外驾驭儿童电动四轮车时，如果遇到电瓶没电情况时，为了方便孩子将体量较大的车子拖拽回家，车体8尾部下端固设有环形拉杆6。

在孩子驾驭车子的过程中，为了更好地控制速度，脚踏板4的一侧上（例如脚踏板4的左侧）设有用于控制车子速度的脚踏油门（图中未标出），脚踏油门的控制方式采用现有技术。

当然，为了增加儿童电动四轮车骑行时的炫酷性能，前轮9和后轮5可装设发光灯，前轮9和后轮5上分别装设正负铜脚，前轴和后轴上分别装设接触铜片，灯光的线路连接及控制方式采用现有技术，当车子行驶时，接触铜片与正负铜脚接触，可使灯发出多彩光。

在驾驭前需要预先将电瓶装入儿童电动四轮车预留的电瓶空腔内，儿童电动四轮车在相应的位置留设充电接口。

上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型所作的其它形式的限定，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述技术内容作为启示加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但凡是未脱离本实用新型权利要求的技术实质，对以上实施例所作出的简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型权利要求保护的范围。