[实用新型]一种物理实验用小车及滑轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物理实验用小车及滑轨。

背景技术

在中学物理教学中，加速度的理论计算与实验验证是一个重要的教学内容，根据重物在不同倾斜角度的斜面上下滑的加速度的不同，与理论的加速度进行对比，可以提升学生对加速度的理解，但是现有技术中，小车滑轨大都采用打点计时器进行计时，由于纸带与打点计时器的摩擦也会造成一定的实验误差，造成实验的精准度降低，并且不能方便的调整小车滑动的角度，无法快速方便的测量在不同的角度情况下对小车速度的影响。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种物理实验用小车及滑轨，能更加准确的对小车运动时间进行计时，并且，方便调节小车滑动的角度。

具体技术方案如下：

一种物理实验用小车及滑轨，包括：底座板、滑轨、小车、气缸4、计时装置；其中，滑轨设置于底座板上，滑轨的前端与底座板铰接连接，小车设置于滑轨上，小车与滑轨滑动连接，底座板的前端设置有挡块，用以阻挡小车，滑轨的末端部设置有用以固定小车的固定组件；气缸的底座设置于底座板的后端部，气缸的活塞杆的顶端与滑轨铰接连接；计时装置包括计时器、压力传感器以及感应件，压力传感器设置于挡块的内侧，感应件设置于滑轨的末端部，计时器设置于底座板的一侧，压力传感器和感应件均与计时器通信连接。

进一步的，固定组件包括设置于滑轨末端部的固定块，固定块的内设置有固定杆，固定杆上设置有两挡片，两挡片分别设置于固定块的内部和外部，固定杆上套设有弹簧使固定杆悬空设置，固定杆上设置有用于钩挂小车的挂板，固定块设置有用于挂板运动的开口。

进一步的，固定块的底部与滑轨相连通，感应件为按压开关，按压开关设置于固定杆的正下方，并且，按压开关的轴线与固定杆的轴线相重合。

进一步的，滑轨与底座板相连接处设置有一量角器，量角器的零刻线与底座板的上边线相重合。

本实用新型提供的物理实验用小车及滑轨在使用时，通过固定组件将小车固定在滑轨的末端，然后调节气缸来使滑轨的末端升高或下降，调节滑轨的角度，然后，调制固定组件放开小车，感应件感应到小车开始下滑像计时器发出信号，计时器开始计时，当小车滑至滑轨的前端时，小车由于挡块停止，而挡块上的压力传感器受到小车撞击的压力传输给计时器信号，计时器停止计时，此时计时器上显示的时间就是小车滑行的时间，从而更加准确的对小车运动时间进行计时，同时也方便调节小车滑动的角度。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、底座板；11、挡块；2、滑轨；3、小车；4、气缸；5、计时装置；51、感应件；52、压力传感器；53、计时器；6、固定组件；61、固定块；611、开口；62、固定杆；63、挡片；64、弹簧；65、挂板；7、量角器。

具体实施方式

如图1所示的一种物理实验用小车3及滑轨2，包括：底座板1、滑轨2、小车3、气缸4、计时装置5；其中，滑轨2设置于底座板1上，滑轨2的前端与底座板1铰接连接，小车3设置于滑轨2上，小车3与滑轨2滑动连接，底座板1的前端设置有挡块11，用以阻挡小车3，滑轨2的末端部设置有用以固定小车3的固定组件6；气缸4的底座设置于底座板1的后端部，气缸4的活塞杆的顶端与滑轨2铰接连接；计时装置5包括计时器53、压力传感器52以及感应件51，压力传感器52设置于挡块11的内侧，感应件51设置于滑轨2的末端部，计时器53设置于底座板1的一侧，压力传感器52和感应件51均与计时器53通信连接。

本实用新型提供的物理实验用小车3及滑轨2在使用时，通过固定组件6将小车3固定在滑轨2的末端，然后调节气缸4来使滑轨2的末端升高或下降，调节滑轨2的角度，然后，调制固定组件6放开小车3，感应件51感应到小车3开始下滑像计时器53发出信号，计时器53开始计时，当小车3滑至滑轨2的前端时，小车3由于挡块11停止，而挡块11上的压力传感器52受到小车3撞击的压力传输给计时器53信号，计时器53停止计时，此时计时器53上显示的时间就是小车3滑行的时间，从而更加准确的对小车3运动时间进行计时，同时也方便调节小车3滑动的角度。