[实用新型]具有吹风功能的车辆后视镜有效

专利信息
申请号: 201621330532.2 申请日: 2016-12-06
公开(公告)号: CN206297475U 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 李蕊;吴勇 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: B60R1/12 分类号: B60R1/12;B60S1/54
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 代理人: 龙玉洪
地址: 401120 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 具有 吹风 功能 车辆 后视镜
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车安全技术领域,具体涉及一种具有吹风功能的车辆后视镜。

背景技术

当前,无论是消费者还是车企对汽车安全配置的需求和要求都越来越高。当处于下雨天气时,车辆前门的车窗上会布满水珠或这水痕,从而影响驾驶员视线,尤其在雨天的夜晚,车窗上的水珠会反射周围的光线,形成密密麻麻的光斑布满整个车窗玻璃,造成驾驶员完全无法看清车辆两侧的路况,更无法看清后视镜,进而在车辆驾驶过程中产生了极大的安全隐患,极易导致交通安全事故的发生,同时,在雨天,雨水会不断低落在后视镜玻璃上,使后视镜玻璃上也附着有水珠,影响后视镜玻璃的清晰度。解决以上问题成为当务之急。

实用新型内容

为解决以上技术问题,本实用新型提供一种具有吹风功能的车辆后视镜,其能够将气流引向车辆前门的车窗,吹散车窗玻璃上的水珠,同时减少落在后视镜玻璃上的雨水,大大提高了雨天行车的安全性。

为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种具有吹风功能的车辆后视镜,其要点在于:包括导风管、后视镜壳体、设置在该后视镜壳体的开口处的后视镜玻璃以及设置在所述后视镜壳体内的导风通槽,该导风通槽的两端分别具有第一开口和第二开口,所述第一开口位于所述后视镜壳体上,其开口方向朝向车头方向,所述第二开口设置在所述后视镜玻璃上方,所述导风管的进风端从所述第二开口插入导风通槽,并与该导风通槽滑动配合,所述导风管的出风口朝向前门车窗,所述导风管靠近后视镜玻璃的一侧外壁具有朝车尾方向向外凸出的凸出部。

采用以上结构,车辆行驶时,气流从导风通槽的第一开口进入,然后进入导风管,最后从导风管的出风口吹向前门车窗,不断地吹掉附着在车窗的玻璃上的水珠,大大减少了驾驶员在雨天行驶时的视线干扰,并且,所述导风管靠近后视镜玻璃的一侧外壁具有朝车尾方向向外凸出的凸出部,该凸出部对后视镜玻璃形成遮挡,并可根据下雨大小的实际情况,进一步拉出或收回导风管,以调节导风管对后视镜玻璃的遮挡范围,保证后视镜可视度的同时,明显减少了落在后视镜玻璃上的雨水,大大提高了雨天后视镜玻璃的清晰度。具有以上结构的车辆后视镜,大大提高了车辆雨天行驶的安全性,有效保护车内驾乘人员的人身安全。

作为优选:在所述导风通槽的两侧槽壁上延径向各设有一条导向凸起,在所述导风管的外管壁上设有两条与所述导向凸起滑动配合的滑槽。采用以上结构,结构简单可靠,易于实现,成本低廉,实现了导风管和导风通槽的滑动配合,进而调节导风管的凸出部的伸缩长度。

作为优选:所述出风口位于所述后视镜壳体靠近所述前门车窗的一侧。采用以上结构,结构合理,使出风口更靠近前门车窗的玻璃,提高去除水珠的效率。

作为优选:所述出风口为扁平状。采用以上结构,有效提高气流从出风口吹出时的压力,从而提高去除水珠的效率。

作为优选:在所述第一开口处设置有保护滤网。采用以上结构,有效防止异物进入导风通槽而损坏车窗玻璃或是堵塞导风管。

作为优选:所述导风管采用塑料材质。采用以上结构,结构可靠,成本低廉,易于制造。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

采用本实用新型提供的具有吹风功能的车辆后视镜,结构简单可靠,新颖实用,易于实现,不断去除附着在前门车窗的玻璃上的水珠,大大减少了驾驶员在雨天行驶时的视线干扰,并可根据实际情况调节导风管的凸出部对后视镜玻璃的遮挡范围,有效减少了落在后视镜玻璃上的雨水,提高了雨天后视镜玻璃的清晰度,大大提高了车辆雨天行驶的安全性,有效保护车内驾乘人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型安装在车辆上的结构示意图;

图3为导风通槽和导风管的配合关系示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示,一种具有吹风功能的车辆后视镜,包括后视镜壳体1,在该后视镜壳体1的开口处设置有后视镜玻璃2,在后视镜壳体1内设置有导风通槽3。

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