[实用新型]具有持稳装置的液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，具体涉及具有持稳装置的液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸是一种驱动并承受大荷载的执行元件，通常要求它在运动停止时能长时间稳定地承受外负载而无任何位移，即需要具有锁紧定位功能，无“软腿”现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何使液压缸在运动停止时能长时间稳定地承受外负载而无任何位移，能锁紧活塞杆外伸长度。目的在于提供具有持稳装置的液压缸，解决如何使液压缸在运动停止时能长时间稳定地承受外负载而无任何位移，能锁紧活塞杆外伸长度的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

具有持稳装置的液压缸，包括液压缸本体和锁紧装置，所述液压缸本体包括活塞杆，所述锁紧装置固定设置在液压缸本体的端面上，所述端面为活塞杆可自由伸缩的端面；所述锁紧装置包括支撑板和设置在支撑板上的凸轮装置，所述支撑板固定在液压缸本体的端面上，并且在支撑板上设置有通孔，液压缸本体的活塞杆的外露端穿过通孔；所述凸轮装置包括凸轮和连接轴，所述连接轴的一端穿过凸轮并与支撑板连接，凸轮固定在连接轴上，连接轴能够绕自己的轴线转动，且连接轴的轴线与通孔的轴线平行；凸轮的最短半径小于凸轮的旋转中心到通孔内表面的最短的距离，凸轮的最大半径大于凸轮的旋转中心到通孔内表面的最短的距离。所述通孔由依次连通的定位孔和配合孔组成，所述定位孔的尺寸与液压缸本体的端面的尺寸相匹配，便于将支撑板固定在液压缸本体的端面处；所述配合孔与活塞杆为间隙配合。

进一步地，在凸轮上与连接轴的直径垂直的侧面上设置有橡胶层。橡胶层的设置使凸轮与活塞杆的接触点为软接触，避免活塞杆因压力过大产生凹痕等缺陷，对活塞杆的侧壁起到保护作用。

进一步地，还包括手柄，所述连接轴的另一端与手柄垂直连接。手柄的设置使使用者能更方便地、更省力地旋转凸轮。

进一步地，所述凸轮装置有若干个。设置多个凸轮装置对活塞杆进行锁紧，可减小单个凸轮装置的锁紧力，进而保护活塞杆。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型具有持稳装置的液压缸，锁紧装置的结构简单，不仅能对活塞杆起到锁紧作用，还易于加工制造及装配；

2、本实用新型具有持稳装置的液压缸，能实现活塞杆的锁紧，且能很好的保护活塞杆的受力面。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为锁紧装置工作时的结构示意图；

图4为支撑板的半剖图；

图5为锁紧装置与液压缸本体的结构示意图；

图6为实施例二的结构示意图；

图7为实施例三的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-支撑板，2-凸轮，3-连接轴，4-通孔，5-手柄，6-液压缸本体，7-活塞杆，8-定位孔，9-配合孔，10-驱动液压管，11-电磁阀，12-液压泵，13-油箱。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例一