[实用新型]一种高效散热轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎，具体是一种高效散热轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

轮胎在实际使用时外胎摩擦产生的高温热量记忆造成胎压变化，从而产生胞胎的情况，而且在轮胎实际散热时，胎内的空气温度无法实现较好的散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效散热轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体从外至内由外胎、胎胶层、石棉隔热层、冠带层、三层相互叠加的钢丝束带层以及胎体，胎体的内壁上还涂布有气密层，所述外胎由胎面、胎肩以及胎侧构成，胎面上开设有花纹以及沟槽；石棉隔热层与胎胶层相连接，其中石棉隔热层采用石棉纤维布制成，利用石棉隔热层起到隔热的作用，这样外胎上的高温便不会传递到胎体内侧，从而不会出现加热胎内空气，这样整个胎体便会更加安全；同时用于整个外胎仅能向外侧散热，因此整体散热更加均匀，从而避免不规则散热带来热循环不良的情况。

作为本实用新型进一步的方案：所述外胎采用合成橡胶制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述石棉隔热层的厚度为0.5mm-1.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置石棉隔热层，石棉隔热层采用石棉纤维布制成，利用石棉隔热层起到隔热的作用，这样外胎上的高温便不会传递到胎体内侧，从而不会出现加热胎内空气，这样整个胎体便会更加安全；同时用于整个外胎仅能向外侧散热，因此整体散热更加均匀，从而避免不规则散热带来热循环不良的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种高效散热轮胎的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种高效散热轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体从外至内由外胎1、胎胶层2、石棉隔热层3、冠带层4、三层相互叠加的钢丝束带层6以及胎体5，胎体5的内壁上还涂布有气密层，所述外胎1由胎面、胎肩以及胎侧构成，胎面上开设有花纹以及沟槽；石棉隔热层3与胎胶层2相连接，其中石棉隔热层3采用石棉纤维布制成，利用石棉隔热层3起到隔热的作用，这样外胎1上的高温便不会传递到胎体5内侧，从而不会出现加热胎内空气，这样整个胎体便会更加安全；同时用于整个外胎1仅能向外侧散热，因此整体散热更加均匀，从而避免不规则散热带来热循环不良的情况。

所述外胎1采用合成橡胶制成。

所述石棉隔热层3的厚度为0.5mm-1.5mm。

本实用新型的工作原理是：石棉隔热层3采用石棉纤维布制成，利用石棉隔热层3起到隔热的作用，这样外胎1上的高温便不会传递到胎体5内侧，从而不会出现加热胎内空气，这样整个胎体便会更加安全；同时用于整个外胎1仅能向外侧散热，因此整体散热更加均匀，从而避免不规则散热带来热循环不良的情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。