[实用新型]一种应用于拉伸油压机合模的曲柄机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及油压拉伸技术，特别涉及一种应用于拉伸油压机合模的曲柄机构。

背景技术

现有金属件拉伸均采用冲床或者油压机制作。用机械冲床做金属件拉伸，这种工艺较为传统，对于薄片类金属件产品的拉伸加工倒还好，一旦是比较厚或者强度比较高的金属件拉伸，则会导致不良品高，产品易破裂，品质难以把控，精度无法控制等不足。随着油压压力机技术的发展及应用推广普及，目前也出现了一些可以进行金属件拉伸的油压机。然而，目前的油压机做出来的产品虽然品质有所提升，但是效率低、动作慢、拉伸主缸要克服压边缸力工作，浪费无用功。具体地说，目前的油压机只是简单通过油压拉伸代替机械拉伸，无法充分利用油压技术的优点；目前的压力机一般采用的是拉伸油压缸上置的构造，也即是油压缸位于油压机的上部位置，带动上模下压，而下模则固定设置在油压机的下部位置（工作台上），如此一来，便导致了拉伸油压缸的行程（进程、回程）距离远，动作慢，而且精度不好把控。究其原因，主要是因为合模部分设计不够科学合理，合模油缸动作缓慢，因此，需要作出改进完善。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种应用于拉伸油压机合模的曲柄机构，由其组成的合模构造，可以将合模油缸的速度放大，从而实现高效快速而且质量稳定的拉伸成型。

本实用新型采用的技术方案为：一种应用于拉伸油压机合模的曲柄机构，该曲柄机构的上端与合模油缸相连接，下端与上模板相连接，使合模油缸通过该曲柄机构驱动上模板下降，实现合模，其特征在于，所述曲柄机构是将合模油缸的速度放大的连杆机构，包括连接头、第一连接座、第二连接座、第一连杆组件及第二连杆组件，其中，所述连接头的上端与合模油缸相连接，所述第一连接座设置在上模板的上方一侧，所述第二连接座设置在上模板的上方另一侧，所述第一连杆组件的一端与第一连接座相铰接，另一端与连接头的对应侧相铰接，所述第二连杆组件的一端与第二连接座相铰接，另一端与连接头对应侧相铰接。

进一步，所述第一连杆组件分别包括若干组，其中，每组包括主连杆、副连杆；与第一连杆组件相对应，所述第二连杆组件亦包括若干组，其中，每组包括主连杆、副连杆。

进一步，所述上模板设置在导柱的中段。

进一步，该曲柄机构设置在横梁的下部，所述合模油缸设置在横梁的上部，所述横梁设置在导柱的上段。

进一步，所述导柱的下端固定设置在拉伸油压机的工作台上。

本实用新型具有以下优点：一、效率高：合模油缸驱动曲柄机构，经曲柄机构将速度放大，实现上模快速合模，减少了合模浪费的时间。二、运动与受力更加科学合理，通过设置曲柄机构，除了可以放大合模速度之外，在拉伸时，曲柄机构顶住上模板，通过各根连杆的受力传递，更加可靠。

下面结合附图说明与具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为拉伸油压机的整体结构示意图一；

图2为拉伸油压机的整体结构示意图二；

图3为拉伸油压机的俯视结构实体图；

图4为曲柄机构的结构示意图一；

图5为曲柄机构的结构示意图二；

图中：工作台1；导柱2；横梁3；合模油缸4；曲柄机构5；连接头51；第一连接座52；第二连接座53；第一连杆组件54；第二连杆组件55；上模板6；主油缸7；液压站8a；电器柜8b；调模机构9；导柱螺纹91；调模齿轮92；同步齿圈93；调模马达94；轴承95；限位缓冲机构10。

具体实施方式

参见图4至5，本实施例所提供的应用于拉伸油压机合模的曲柄机构，该曲柄机构的上端与合模油缸相连接，下端与上模板相连接，使合模油缸通过该曲柄机构驱动上模板下降，实现合模。所述曲柄机构5是将合模油缸4的速度放大的连杆机构，包括连接头51、第一连接座52、第二连接座53、第一连杆组件54及第二连杆组件55，其中，所述连接头51的上端与合模油缸4相连接，所述第一连接座52设置在上模板6的上方一侧，所述第二连接座53设置在上模板6的上方另一侧，所述第一连杆组件54的一端与第一连接座52相铰接，另一端与连接头51的对应侧相铰接，所述第二连杆组件55的一端与第二连接座53相铰接，另一端与连接头51对应侧相铰接。