[实用新型]遮阳帘固定组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种遮阳帘固定组件。

背景技术

现有车辆的车窗面积较大，阳光强烈时，会在车辆内部聚集相当大的热量，或当周围车辆开大灯时，容易造成车内驾驶员眩目，同时，外界可通过车窗观察到车内情况，车辆的私密性较低。为此，越来越多的车辆配备了遮阳帘。遮阳帘具有良好的遮光、隔热功能，同时能够阻止紫外线，具有保护车内设施、营造车内私密氛围的功效。

但是现有的遮阳帘多采用增加卷轴的方式固定在车窗上，或采用吸盘式遮阳帘，这些遮阳帘均额外增加了零部件，增加了车辆重量，并且占据了车内空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种遮阳帘固定组件，利用车内原有零部件完成遮阳帘的固定，从而节省了车内空间。

根据本实用新型的遮阳帘固定组件包括：前横梁和后横梁，所述前横梁和所述后横梁适于固定在顶盖上板上且分别位于所述顶盖上板上的天窗安装口的前侧和后侧，所述前横梁的两个端部分别设置有遮阳帘第一固定部，所述后横梁上设置有遮阳帘第二固定部；遮阳帘第三固定部，所述遮阳帘第三固定部适于固定在所述顶盖上板上且位于所述天窗安装口的左侧以及所述前横梁与所述后横梁之间；遮阳帘第四固定部，所述遮阳帘第四固定部适于固定在所述顶盖上板上且位于所述天窗安装口的右侧以及所述前横梁与所述后横梁之间；遮阳帘第五固定部，所述遮阳帘第五固定部适于固定在所述顶盖上板上且位于所述前横梁与所述天窗安装口之间。

根据本实用新型的遮阳帘固定组件，车窗遮阳帘通过前横梁、后横梁、顶盖上板上的固定部固定在车辆内部，充分利用了车内原有零部件，由此节省了车内有限的空间，并且没有额外增加大质量零件，从而有利于车辆的轻量化设计。

另外，根据本实用新型的遮阳帘固定组件还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第一固定部为设置在所述前横梁的两端的遮阳帘第一支架。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第二固定部为形成在所述后横梁上的遮阳帘第二固定孔。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第二固定孔为多个且沿所述后横梁的长度方向间隔开分布。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第五固定部为遮阳帘第五支架，所述遮阳帘第五支架与所述顶盖上板粘接固定。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第五支架为多个且沿所述长度方向间隔开分布；多个所述遮阳帘第五支架与多个所述遮阳帘第二固定孔在所述长度方向上交错布置。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第三固定部和所述遮阳帘第四固定部关于顶盖上板左右对称分布。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第三固定部与位于左端的所述遮阳帘第一固定部前后对应，所述遮阳帘第四固定部与位于右端的所述遮阳帘第一固定部前后对应。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第三固定部和所述遮阳帘第四固定部均为多个且在顶盖上板的横向上分别一一对应。

在本实用新型的一些示例中，所述遮阳帘第三固定部为遮阳帘第三支架，所述遮阳帘第四固定部为遮阳帘第四支架，所述遮阳帘第三支架和所述遮阳帘第四支架均为多个且与所述顶盖上板粘接固定。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的遮阳帘固定组件的示意图；

图2是前横梁、后横梁与顶盖上板的爆炸图。

附图标记：

遮阳帘固定组件700、前横梁650、后横梁660、遮阳帘第一固定部(遮阳帘第一支架)710、遮阳帘第二固定部(遮阳帘第二固定孔)720、遮阳帘第三固定部(遮阳帘第三支架)730、遮阳帘第四固定部(遮阳帘第四支架)740、遮阳帘第五固定部(遮阳帘第五支架)750、遮阳帘第一定位孔760、遮阳帘第二定位孔770、顶盖上板600、顶盖上板前横板610、顶盖上板左纵板620、顶盖上板后横板630、顶盖上板右纵板640、天窗安装口670。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。