[实用新型]一种高效车镗复合刀具有效
申请号: | 201621332573.5 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206326138U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 李国荣;戴建华;周德华;傅海波;胡文龙 | 申请(专利权)人: | 苏州长风航空电子有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
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地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 复合 刀具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刀具,尤其涉及一种高效车镗复合刀具,属于精密机械加工的技术领域。
背景技术
机械加工中,加工对外圆和内孔同时具有较高工件时,一般步骤是,粗车外圆、钻孔、镗孔、精车外圆。若是工件材料为难加工或易变形的材料,则精车外圆和镗孔需要交替进行多次,才能达到工件精度要求。如此频繁的换刀操作不仅仅加工效率大大降低,而且加工精度难以保证。
如图6所示,该零件为常见的轴类带孔的零件,对外圆和内孔都有较高的精度要求。一般加工此类零件的步骤是:使用Ⅰ号刀粗车外圆,然后使用Ⅱ号刀镗孔,最后精车外圆。
若零件材料为难加工金属材料、非金属材料等具有较大弹性的材料,加工过程中工件必然要产生较大的变形。加工此类材料精车外圆和镗孔则需要反复交替进行,以保证零件的精度要求。
而且外圆到和镗刀每次加工时需分别对刀,加工过程中需反复换刀。零件的精度难以保证,反复换刀造成了一定的换刀时间的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,车外圆和镗孔无法同步进行,造成频繁换刀的浪费,效率低下,以及现有加工方法无法满足易变形材料,如尼龙、聚氟乙烯等零件的精度要求的问题,提供一种高效车镗复合刀具。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种高效车镗复合刀具,用于加工管状零件,包括复合刀柄、镗刀座和外圆车刀座,所述镗刀座上设有镗刀、所述外圆车刀座上设有外圆车刀,
其中,所述镗刀座和所述外圆车刀座设置于所述复合刀柄上,所述镗刀和所述外圆车刀的车削方向平行且同向,并且所述镗刀与所述外圆车刀的间距可调。
优选地,所述复合刀柄上设有燕尾滑轨,所述镗刀座和所述外圆车刀座中其一个刀座固定于所述复合刀柄上,另一个刀座滑接于所述燕尾滑轨上。
优选地,所述外圆车刀座固定于所述复合刀柄上,所述镗刀座具有燕尾滑槽,所述镗刀座的燕尾滑槽滑接于所述燕尾滑轨上。
优选地,所述复合刀柄上设有用于固定所述外圆车刀座的沉孔,所述外圆车刀座上设有与所述沉孔相匹配的螺孔,外部固定螺钉穿过所述沉孔螺接于所述螺孔内。
优选地,所述镗刀座的侧壁设有用于将所述镗刀座固定的锁紧孔。
优选地,所述镗刀座上设有用于固定所述镗刀的镗刀固定部,所述外圆车刀座上设有用于固定所述外圆车刀的车刀固定部。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1. 高效地完成外圆和内孔的同时加工;
2. 零件精度更容易保证,只要根据外圆内孔的公差要求调整好间隙,那么在加工过程中,仅仅需要监控外圆的尺寸,内孔公差即可满足;
3.零件质量更稳定,外圆车刀和镗刀切分别分布在零件旋转轴线的两边,加工时能有效地减小加工零件的振动,提高质量稳定性;
4.对于较软的材料的加工也能保证很好的精度,由于外圆和内孔同时加工,外圆和内孔的变形是同步的,但外圆刀和镗刀相对距离不变,则只要控制好外圆的精度,内孔的精度自然可以形成,可以规避掉由于加工时材料变形引起的加工误差。
附图说明
图1是本实用新型一种高效车镗复合刀具的结构示意图;
图2是图1的侧面结构示意图;
图3是本实用新型一种高效车镗复合刀具的爆炸结构示意图;
图4是图1的俯视结构示意图;
图5是实施例一的示意图;
图6是现有技术示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种高效车镗复合刀具。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
一种高效车镗复合刀具,用于加工管状零件,如图1至图4所示,包括复合刀柄1、镗刀座2和外圆车刀座3,镗刀座2上设有镗刀4、外圆车刀座3上设有外圆车刀5。
其中,镗刀座2和外圆车刀座3设置于复合刀柄1上,镗刀4和外圆车刀5的车削方向平行且同向,并且镗刀4与外圆车刀5的间距10可调。
具体地,外圆车刀5对管状零件的外周进行车削,而镗刀4对管状零件的内孔进行车削,由于外圆车刀座3和镗刀座2设置于所述复合刀柄1上,因此外圆车刀5和镗刀4相对固定,同时进行外圆和内孔的加工。需要说明的是,外圆车刀5和镗刀4的刀尖可齐平,亦可根据需求调整两刀尖的相对位置,根据内孔加工深度而定。另外,通过调整镗刀4和外圆车刀5之间的间距可适应多种管状零件。
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