[实用新型]用于车辆的雷达安装支架和具有它的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的雷达安装支架和具有它的车辆。

背景技术

雷达在车辆上的应用越来越广泛，通常雷达通过雷达安装支架固定在车辆上。传统的雷达安装支架对雷达的定位精度较低，并且雷达的安装与拆卸过程繁琐，操作不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的雷达安装支架，该支架提高了雷达的定位精度，并且方便了雷达的安装与拆卸。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述雷达安装支架的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的雷达安装支架包括：安装板；环形套筒部，所述环形套筒部设置在所述安装板上，所述环形套筒部包括：第一弧形段、第二弧形段和两个中间段，所述第一弧形段、其中一个所述中间段、所述第二弧形段和另外一个所述中间段在周向上顺次相连，所述第一弧形段上设置有安装槽，所述安装槽的靠近所述安装板的顶部设置有防错装凹槽，所述两个中间段上设置有卡接孔。

根据本实用新型实施例的用于车辆的雷达安装支架，其安装槽和防错装凹槽提高了雷达的定位精度，此外，卡接孔结构提高了雷达的安装精度，同时也方便了雷达的安装与拆卸。

另外，根据本实用新型上述实施例的用于车辆的雷达安装支架还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，每个所述中间段与所述第一弧形段和所述第二弧形段之间均设置有凹槽，所述凹槽的距离所述安装板较近的一端与所述安装板间隔开，所述凹槽的距离所述安装板较远的一端敞开。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装槽的两个侧边缘处设置有安装槽筋条。

根据本实用新型的一些实施例，所述环形套筒部的内周面上设置有多个内周面加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述内周面加强筋包括：在周向上顺次排列的第一内周面加强筋、第二内周面加强筋、第三内周面加强筋和第四内周面加强筋，所述第一内周面加强筋与所述第二内周面加强筋以及所述第三内周面加强筋与所述第四内周面加强筋之间的夹角均为80°，所述第二内周面加强筋与所述第三内周面加强筋以及所述第一内周面加强筋与所述第四内周面加强筋之间的夹角均为100°。

根据本实用新型的一些实施例，所述中间段的外周面上设置有上窄下宽的三角形加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述中间段上的三角形加强筋为两个且位于所述卡接孔的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述中间段向远离所述安装板的方向凸出所述第一弧形段和第二弧形段。

根据本实用新型的一些实施例，所述中间段的远离所述安装板的一端以及所述第二弧形段的远离所述安装板的一端均具有楔形的导向变薄部。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的用于车辆的雷达安装支架。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的雷达安装支架的示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是图2的B-B剖视图。

附图标记：

雷达安装支架10、安装板1、环形套筒部2、第一弧形段21、安装槽211、防错装凹槽2111、第二弧形段22、第一中间段23、第二中间段24、卡接孔25、凹槽26、第一内周面加强筋27、第二内周面加强筋28、第三内周面加强筋29、第四内周面加强筋30、三角形加强筋31、导向变薄部32。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。