[实用新型]一种新型加弹机八层原丝架登高车有效
申请号: | 201621335125.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206296885U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 李渊;陆海春;陈德怀;孙满义;郑甫;胡伟;高习勇 | 申请(专利权)人: | 江苏国望高科纤维有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
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地址: | 215228 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 加弹机八层原丝架 登高 | ||
技术领域
本发明涉及一种化纤生产辅助设备,具体是一种新型加弹机八层原丝架登高车。
背景技术
目前化纤机械加弹机八角八层原丝架高4.8m,比普通化纤机械加弹机四层原丝架高2.5m。八角八层原丝架较四层原丝架相比,操作工作量大,操作难度高、存在安全隐患的问题。
在操作八角八层原丝架时,特别是收取八角八层原丝架上四层的POY纸管,需要操作人员站在3m高的登高车上完成。登高车是由轮子、立柱、护栏和台阶组成,轮子安装在立柱的下面,台阶和护栏安装在立柱上。收取POY纸管时,操作人员站在登高车上,通过登高车轮子的移动将八角八层原丝架上四层的POY纸管逐个收取放在窄小的登高车上,收取的POY纸管多达192个。在收取纸管的过程中,随着收取的纸管数量越来越多,登高车摆放的纸管也越来越多,操作人员在登高车上活动的空间就越来越小,有可能不小心从登高车上摔落,或者造成POY纸管掉落损伤,存在较大安全隐患,收取纸管费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型加弹机八层原丝架登高车,解决收取原丝架上四层纸管困难的问题,省时省力,提高工作效率。
一种新型加弹机原丝架登高车,包括轮子、立柱、台阶和护栏,轮子安装在立柱的下面,台阶和护栏安装在立柱上,其特征在于增加了波纹软管、斜坡和纸管筐,斜坡一端固定在纸管筐上,一端固定在登高车立柱上,波纹软管下端与斜坡连接,并用抱箍固定在登高车立柱上,波纹软管上端用抱箍固定在登高车最上层护栏之间的位置,纸管筐安装在原登高车的下方内部。
上述技术方案中,所述的纸管筐长115mm、宽80mm、高36mm的。
上述技术方案中,所述的斜坡是由支架和坡体组成的,坡体通过支架支撑,支架是长150mm、宽80mm、高30mm、角度为60度的空心铝管, 坡体是帆布材料。
本实用新型在使用时,将八角八层原丝架上四层的POY纸管通过波纹软管和斜坡将POY纸管由上导入下面的纸管筐里。
本实用新型的进步效果是:
1.用于收取八角八层原丝架上四层的POY纸管,操作简单、方便。
2. 杜绝操作安全隐患,省时省力,工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型登高车的结构示意图。
其中:1为波纹软管;2为抱箍;3为斜坡;4为纸管筐;5台阶;6为护栏;7为轮子;8为立柱。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,需要指出的是,以下实施例只是用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限制,该领域的技术熟练人员可以根据上述本发明内容对本发明做出一些非本质的改进和调整。
本实用新型一种新型加弹机原丝架登高车,包括轮子(7)、立柱(8)、台阶(5)和护栏(6),轮子安装在立柱的下面,台阶和护栏安装在立柱上,在此基础上增加了波纹软管(1)、斜坡(3)和纸管筐(4),斜坡(3)一端固定在纸管筐(4)上,一端固定在登高车立柱(8)上,波纹软管(1)下端与斜坡连接,并用抱箍固定在登高车立柱上,波纹软管(1)上端用抱箍固定在登高车最上层护栏(6)之间的位置,纸管筐(4)安装在原登高车的下方内部,纸管筐长115mm、宽80mm、高36mm的。
使用时,将八角八层原丝架上四层的POY纸管通过波纹软管和由支架和坡体组成的斜坡,将POY纸管由上导入下面的纸管筐里。所述的斜坡支架是长150mm、宽80mm、高30mm、角度为60度的空心铝管, 坡体是帆布材料。
本实用新型登高车用于收取八角八层原丝架上四层的POY纸管,操作简单、方便;杜绝操作安全隐患,省时省力,工作效率高。
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