[实用新型]一种用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置有效

专利信息
申请号: 201621335234.2 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN206321432U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 李耀华;张洋森;周静;高美;冯乾隆;赵治军 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所61216 代理人: 王芳
地址: 710064 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 测量 轮胎 路面 相互 作用力 试验装置
【权利要求书】:

1.一种用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:包括动力单元、侧向力调控单元、垂向力调控单元、轮胎试验单元、第一轴(5)和侧壁(6);

所述的动力单元包括电动机(1-1)、第二轴(1-2)、减速装置(1-3)、动力盒(1-4)、第一轴承(1-5)、第一支柱(1-6)和导槽(1-7),所述的电动机(1-1)通过第二轴(1-2)连接有减速装置(1-3)的一端,所述的减速装置(1-3)的另一端安装在第一轴(5)上,所述的电动机(1-1)、第二轴(1-2)和减速装置(1-3)均安装在动力盒(1-4)中,所述的动力盒(1-4)通过第一支柱(1-6)和导槽(1-7)支撑,所述的第一支柱(1-6)安装在导槽(1-7)的槽体中,使第一支柱(1-6)在导槽(1-7)中沿第一轴(5)的轴向滑动,所述的动力盒(1-4)壁与第一轴(5)的接触处安装有第一轴承(1-5);

所述的侧向力调控单元包括调节杆(2-1)和弹性部件(2-2),所述的侧壁(6)上加工有孔(6-1),所述的调节杆(2-1)安装在侧壁(6)的孔(6-1)中,所述的弹性部件(2-2)安装在调节杆(2-1)和动力盒(1-4)壁间,通过移动调节杆(2-1)来改变弹性部件(2-2)的压紧程度;

所述的垂向力调控单元包括第二轴承(3-1)和负重部件(3-2),所述的第二轴承(3-1)安装在第一轴(5)上,所述的负重部件(3-2)连接在第二轴承(3-1)上;

所述的轮胎试验单元包括滚筒(4-1),第三轴(4-2),第三轴承(4-3),轴承座套(4-4),压力传感器(4-5)和第二支柱(4-6),所述的滚筒(4-1)安装在第三轴(4-2)的中部,所述的第三轴(4-2)的两端部均安装有第三轴承(4-3),滚筒(4-1)的轴线和第一轴(5)的轴线平行,所述的第三轴承(4-3)上均套装有轴承座套(4-4),轴承座套(4-4)通过第二支柱(4-6)支撑;所述的轴承座套(4-4)中安装有多个压力传感器(4-5),其中一个压力传感器(4-5)安装在第三轴(4-2)端面的中心位置,其余的多个压力传感器(4-5)沿第三轴承(4-3)周向均匀分布;

所述的动力单元的减速装置(1-3)安装第一轴(5)的一端,第一轴的另一端开放,用于安装轮胎,所述的垂向力调控单元通过第二轴承(3-1)安装在第一轴(5)上;所述的侧向力调控单元通过弹性部件(2-2)安装在动力单元的动力盒(1-4)外壁上,侧向力调控单元另一端通过调节杆(2-1)安装在侧壁(6)上,所述的侧壁(6)垂直水平面放置;所述的轮胎试验单元(4)置于第一轴(5)的下方,在实验中使滚筒与轮胎相切;

2.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:所述的导槽(1-7)为U型槽,在U型槽的两个槽边上设有限位板(1-7-1),所述的两个限位板(1-7-1)朝两者相接近的方向延伸,第一支柱(1-6)配合安装在导槽(1-7)上,使试验装置可沿着导槽滑动。

3.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:所述的导槽(1-7)和第二支柱(4-6)安装在底板(7)上,使整个试验装置可移动。

4.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:所述的减速装置(1-3)为V带传动减速装置,V带传动减速装置包括大带轮(1-3-1)、小带轮(1-3-2)和带(1-3-3),大带轮(1-3-1)安装在第一轴(5)上,小带轮(1-3-2)安装在第二轴(1-2)上,大带轮(1-3-1)与小带轮(1-3-2)通过带(1-3-3)连接。

5.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:沿所述的第三轴承(4-3)周向均匀分布的压力传感器(4-5)至少为四个。

6.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:所述的调节杆(2-1)为螺钉。

7.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:所述的弹性部件(2-2)为弹簧。

8.如权利要求1所述的用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置,其特征在于:所述的第二轴承(3-1)上套接有第二轴承套(3-3),负重部件(3-2)安装在第二轴承套(3-3)上。

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