[实用新型]一种新型油气回收综合检测仪有效
申请号: | 201621335894.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206399942U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 许锐杰;黄树杰;黄振中;陈泽钿 | 申请(专利权)人: | 广东贝源检测技术股份有限公司 |
主分类号: | G01N33/22 | 分类号: | G01N33/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510663 广东省广州市高新技术产业*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 油气 回收 综合 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,尤其涉及一种新型油气回收综合检测仪。
背景技术
油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。目前石油化工企业、加油站等,在进行油气回收过程中,需要进行相关检测,避免油气因温度以及湿度变化而发生燃烧,甚至出现爆炸等意外情况,而现今传统的检测仪,因结构简单,普遍无法定时自动对油气进行相关检测,从而给油气回收带来隐患,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种新型油气回收综合检测仪。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种新型油气回收综合检测仪,来解决传统油气检测仪,因结构简单无法定时自动对油气进行相关检测的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种新型油气回收综合检测仪,包括回收管道,还包括壳体、第一储纳腔、温度检测仪、第一电动推杆、第一接近感应器、第二接近感应器、第三接近感应器、第二电动推杆、第四接近感应器、第五接近感应器、第六接近感应器、湿度检测仪、定时器、延迟继电器,所述的壳体位于回收管道底部,所述的壳体与回收管道螺纹相连,所述的第一储纳腔位于壳体内部上端,所述的温度检测仪位于壳体内部右侧上端,所述的温度检测仪与壳体螺纹相连,所述的第一电动推杆位于壳体内部左侧上端,所述的第一电动推杆与壳体螺纹相连,所述的第一接近感应器位于第一电动推杆右侧下端,所述的第一接近感应器与第一电动推杆螺纹相连,所述的第二接近感应器位于壳体内部右侧上端,所述的第二接近感应器与壳体螺纹相连,所述的第三接近感应器位于壳体内部右侧上端,所述的第三接近感应器与壳体螺纹相连,所述的第二电动推杆位于壳体内部中端,所述的第二电动推杆与壳体螺纹相连,所述的第四接近感应器位于第二电动推杆右侧上端,所述的第四接近感应器与第二电动推杆螺纹相连,所述的第五接近感应器位于壳体内部右侧中端,所述的第五接近感应器与壳体螺纹相连,所述的第六接近感应器位于壳体内部右侧中端,所述的第六接近感应器与壳体螺纹相连,所述的湿度检测仪位于壳体内部左侧中端,所述的湿度检测仪与壳体螺纹相连,所述的定时器位于壳体外壁左侧上端,所述的定时器与壳体螺纹相连,所述的延迟继电器位于壳体内部右侧中端,所述的延迟继电器与壳体螺纹相连。
进一步,所述的壳体内部左侧中端还设有变压器,所述的变压器与壳体螺纹相连。
进一步,所述的第一电动推杆右侧还贯穿有漏气孔,所述的漏气孔为圆形通孔。
进一步,所述的壳体外壁左侧上端还设有开关,所述的开关与壳体螺纹相连。
进一步,所述的壳体外壁右侧中端还设有第一报警器,所述的第一报警器与壳体螺纹相连,且所述的第一报警器与变压器导线相连。
进一步,所述的壳体外壁右侧中端还设有第二报警器,所述的第二报警器与壳体螺纹相连,且所述的第二报警器与变压器导线相连。
进一步,所述的壳体左侧下端还设有插头,所述的插头与变压器导线相连。
进一步,所述的壳体内部下端还设有第二储纳腔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东贝源检测技术股份有限公司,未经广东贝源检测技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621335894.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。