[实用新型]纯电动汽车减速器半轴有效
| 申请号： | 201621337134.3 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN206528275U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 胡垠垠;李岐;苗华育;朱子根 | 申请（专利权）人： | 亦维电动车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;F16D1/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 减速器 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动汽车减速器半轴，其包括减速器半轴，其特征在于，所述减速器半轴的减速器连接端设置有法兰盘，所述减速器的动力输出端安装有与法兰盘配合的减速器法兰盘，所述减速器半轴通过法兰盘而与减速器法兰盘连接；
所述减速器半轴的法兰盘端面设置有导向凸起，所述减速器法兰盘设置有导向凸起配合的导向凹槽。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车减速器半轴，其特征在于，所述导向凸起沿着减速器半轴法兰盘环形阵列布置有多个，所述减速器法兰盘设置的导向凹槽数量与导向凸起数量匹配。
3.根据权利要求2所述的纯电动汽车减速器半轴，其特征在于，所述导向凸起和导向凹槽的数量为两个或者两个以上。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车减速器半轴，其特征在于，所述法兰盘与减速器半轴之间设置有L形加强筋。
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