[实用新型]一种多功能集成发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机组技术领域，具体为一种多功能集成发电机组。

背景技术

力矩放大器一般可以采用位置、速度和力矩三种控制方式，主要应用于高精度的定位系统，目前是传动技术的高端。目前主流的伺服放大器均采用数字信号处理器作为控制核心，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。

发电机组的出现大大方便了发电，但是目前阶段的发电机组，存在诸多的不足之处，例如，能源消耗严重，占地面积大，无法避免污染的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能集成发电机组，以解决上述背景技术中提出的能源消耗严重，占地面积大，无法避免污染的产生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能集成发电机组，包括电机,所述电机上安装有电机蓄电池，所述电机的底部的支撑腿，所述支撑腿的底部安装有底板，所述电机的一侧安装有减速器，所述减速器的一侧安装有主动轮，所述主动轮的下方安装有从动轮，所述从动轮的上方安装有第一转动轴，所述第一转动轴的上方安装有力矩臂，所述力矩臂的另一侧的上方安装有力矩放大器，所述力矩臂的另一侧的下方安装有支撑杆，所述力矩放大器的上方安装有加速轴，所述加速轴的上方安装有加速器，所述加速器的上方安装有第二转动轴，所述第二转动轴的上方安装有转子磁轭，所述转子磁轭的外侧安装有磁极，所述磁极上安装有励磁线圈，所述转子磁轭上安装有蓄电池。

优选的，所述蓄电池与电机蓄电池通过线缆连接。

优选的，所述支撑杆与力矩臂转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种多功能集成发电机组是通过减速器配合齿轮转动，经过力矩放大器放大后，控制加速器加速，然后带动转子磁轭进行切割励磁线圈产生电能，并通过电能控制电机工作，此过程为纯机械能转换电能，然后通过自造电能供给电机工作，通过此种设计不会消耗能源，且不会产生污染，大大节约了能源，且避免了空气污染，且装置设计小巧，占地面积小，耗资比较小，节省了资金。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的转子磁轭的俯视图；

图3为本实用新型的内部的传动机构的结构示意图。

图中：1-蓄电池；2-励磁线圈；3-加速器；4-加速轴；5-力矩放大器；6-力矩臂；7-支撑杆；8-从动轮；9-第一转动轴；10-主动轮；11-减速器；12-电机；13-电机蓄电池；14-支撑腿；15-底板；16-转子磁轭；17-磁极；18-第二转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种多功能集成发电机组，包括电机12,电机12上安装有电机蓄电池13，电机蓄电池13用来为电机提供电力，电机12的底部的支撑腿14，支撑腿14的底部安装有底板15，底板15用来固定发电机组，电机12的一侧安装有减速器11，减速器11可以控制电机转速，减速器11的一侧安装有主动轮10，主动轮10可带动从动轮8转动，从而改变转动方向，主动轮10的下方安装有从动轮8，从动轮8的上方安装有第一转动轴9，第一转动轴9用来带动力矩臂6转动，第一转动轴9的上方安装有力矩臂6，力矩臂6用来连接力矩放大器5并带动其转动，力矩臂6的另一侧的上方安装有力矩放大器5，力矩放大器5可以改变转速，力矩放大器5力矩臂6的另一侧的下方安装有支撑杆7，力矩放大器5的上方安装有加速轴4，加速轴4在加速器3的作用下进行加速，加速轴4的上方安装有加速器3，加速器3的上方安装有第二转动轴18，第二转动轴18的上方安装有转子磁轭16，转子磁轭16的外侧安装有磁极17，磁极17上安装有励磁线圈2，转子磁轭16上安装有蓄电池1，蓄电池1与电机蓄电池13通过线缆连接，加速器3与减速器11的内部机构为逆向思维设计，支撑杆7与力矩臂6转动连接。