[实用新型]温度控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及温度控制技术领域，更具体的说，涉及一种温度控制系统。

背景技术

目前为止，大部分制冷设备采用压缩机机械制冷方式。当温度接近设定的温度时，主制冷回路开始间歇性打开，制冷剂开始通过热旁路循环。越接近设定值，制冷主路工作时间越短。在低温保持阶段，由于只需要很小的制冷量来平衡温度控制系统与周围环境热交换而获得的热量，大部分时间压缩机都是空转，制冷剂大部分都是通过热旁通循环。通过变频器可以改变压缩机电机的转数，可以节约能源，但由于种种原因没有普及，尤其是大功率的压缩机系统。

因此，如何提供一种适用范围更广的温度控制系统，以节约能源，成为亟需解决的问题。

实用新型内容

本方案提供了提供一种适用范围更广的温度控制系统，以节约能源。

本方案的目的是通过以下技术方案来实现的：

种温度控制系统，包括：蓄冷装置、蓄热装置和控温装置，所述蓄冷装置与蓄热装置均与所述控温装置相连，所述温度控制系统还包括与控温装置相连的动力装置，所述控温装置内包括蓄冷装置的降温换热器和蓄热装置的加热换热器；所述蓄冷装置包括蓄冷工质容器和与蓄冷工质容器连接的蓄冷换热器，所述蓄冷换热器与降温换热器连接，所述降温换热器与所述蓄冷工质容器连接，所述降温换热器与所述动力装置连接；所述蓄热装置包括蓄热工质容器，以及连接所述蓄热工质容器与动力装置的第一排气端换热器，所述蓄热工质容器与所述加热换热器相连。

优选的，所述控温装置还包括主蒸发器，所述动力装置包括第一压缩机，所述主蒸发器与所述第一压缩机相连接，所述动力装置还设有第一冷凝器与所述第一压缩机相连接，所述第一冷凝器与所述主蒸发器连接，所述蓄冷换热器与所述第一冷凝器和主蒸发器均连接。

优选的，所述动力装置还包括第二压缩机，所述蓄热装置包括连接所述蓄热工质容器与第二压缩机的第二排气端换热器，所述第二压缩机与所述第一冷凝器连接，所述动力装置设有第二冷凝器连接所述第二压缩机与所述第一冷凝器。

优选的，所述温度控制系统进一步包括低温制冷装置，所述低温制冷装置包括与降温换热器连接的低温冷凝器，所述低温冷凝器与蓄冷工质容器和蓄冷换热器均连接，所述降温换热器与低温冷凝器之间设有低温压缩机连接。

优选的，所述蓄热工质容器与所述加热换热器之间还设有加湿水换热器连接，所述加湿水换热器用于预热加湿水。

优选的，所述蓄冷工质容器与所述蓄冷换热器在同一容器中。

优选的，所述蓄冷工质容器包括蓄冷前工质容器和蓄冷后工质容器，所述蓄冷换热器与所述蓄冷后工质容器连接，所述降温换热器与所述蓄冷前工质容器连接，所述蓄冷换热器与所述蓄冷后工质容器之间设有蓄冷工质泵连接；所述系统还设有低温冷凝换热器与所述蓄冷前工质容器连接。

优选的，所述蓄热工质容器包括蓄热前工质容器和蓄热后工质容器，所述第一排气端换热器与所述蓄热后工质容器连接，所述加热换热器与所述蓄热前工质容器连接。

优选的，所述加热换热器位于风道的入口处。

优选的，所述降温换热器位于风道的入口处。

本方案中的温度控制系统由于包括：蓄冷装置、蓄热装置和控温装置，蓄热装置与蓄热装置均与控温装置相连，系统还包括与控温装置相连的动力装置，控温装置包括降温换热器和加热换热器；蓄冷装置包括蓄冷工质容器和与蓄冷工质容器连接的蓄冷换热器，蓄冷换热器与降温换热器连接，降温换热器与蓄冷工质容器连接，降温换热器与动力装置连接；蓄热装置包括蓄热工质容器，以及连接蓄热工质容器与动力装置的第一排气端换热器，蓄热工质容器与加热换热器相连。采用这种方式，蓄热装置就可以由制冷压缩机的排气端提供热量，在制冷运行过程中，蓄热工质通过设置在动力装置的第一排气端换热器，吸收制冷压缩机的排气端的热量并储存，然后在需要加热时，由蓄热装置内的工质进行加热，不仅降低了冷却塔等系统的负荷，也达到节能的目的；蓄冷装置由制冷时的盈余制冷能力来降低温度，储存低温能量，在蓄冷装置的温度达到预设的温度后，可以选择给制冷设备降温，达到节能的目的。这样降低了冷却塔等系统的负荷，蓄冷装置由制冷时的盈余制冷能力来降低温度，也可以在控温设备控温启动前，启动控温设备制冷系统，单独冷却蓄冷系统，储存低温能量，在蓄冷装置的温度达到预设的温度后，给制冷设备降温，达到节能的目的。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种温度控制系统的示例图；

图2是本实用新型实施例提供的另一种温度控制系统的示例图；