[实用新型]一种自行车车圈强度模拟测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件加工检测领域，具体是一种自行车车圈强度模拟测试装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。自行侧也可以作为环保的交通工具用来代步、出行。自行车的车体部分主要包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等。自行车的传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬。自行侧的行动部分一般包括前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。

自行车在生产加工过程中，需要对车圈进行强度测试。现有技术中的车圈强度试验机，用人工操作将车圈打孔后，将重锤载荷悬挂在车圈上，受力后测量车圈的变形量。试验机的结构复杂，体积很大，操作复杂，只能在实验室进行检测，不能在现场检测，使用不方便，并且成本高，制造困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车圈强度模拟测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车车圈强度模拟测试装置，包括底座、右立柱、第一活动横杆、上夹具、左立柱、下夹具、转动轴和第二活动横杆，所述底座的右端上表面固定安装有竖直方向设置的右立柱；所述底座的左端上表面固定安装有竖直方向设置的左立柱；所述右立柱的内侧壁表面与所述左立柱的内侧壁表面上均加工设置有滑轨，滑轨上分别滑动设置有第一滑块组和第二滑块组；所述第一活动横杆的两端分别与第一滑块组上的两个滑块固定连接；所述第二活动横杆的两端分别与第二滑块组上的两个滑块固定连接；所述第一活动横杆的两侧下表面均固定安装有挂钩；所述第一活动横杆的中部下表面与支杆的一端固定连接，支杆的另一端固定安装有上夹具；所述第二活动横杆的上表面固定安装有下夹具；所述底座的中部上表面还加工开设有凹槽，凹槽的两侧设有固定安装在底座上表面的电机支架；所述电机支架上固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器与转动轴联动；所述转动轴的外圈表面固定安装有凸轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一滑块组位于第二滑块组的上方。

作为本实用新型进一步的方案：所述凸轮的外圈表面与第二活动横杆的下表面相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：根据测试所需的强度值，在挂钩上悬挂相应重量的重物；凸轮在转动的过程中，能够使第二活动横杆实现规律性的上下振动，进而使得自行车车圈发生竖直方向上的周期运动，挂钩上悬挂的重物在向上运动和向下运动的过程中，均对自行车车圈进行不同程度的挤压，能够对自行车车圈在实际使用中的受压情况进行充分模拟，从而实现对自行车车圈的强度模拟测试；整个模拟测试过程操作简单，模拟效果逼真，而且测试效果明显，实用性强。综上，整个装置结构简单，设计合理，操作便捷，能够快速获得自行车车圈的强度值，测试效果明显，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-底座，2-右立柱，3-第一滑块组，4-第一活动横杆，5-挂钩，6-上夹具，7-左立柱，8-电机支架，9-下夹具，10-凸轮，11-凹槽，12-驱动电机，13-转动轴，14-自行车车圈，15-第二滑块组，16-滑轨，17-第二活动横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。