[实用新型]利用弹簧实现压力补偿的液压缸有效
申请号: | 201621342058.5 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206503801U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 袁祖辉;何运清;李代军;徐华明;颜新东;黄俊明 | 申请(专利权)人: | 泸州长江液压密封件有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 马碧娜 |
地址: | 646000 四川省泸州*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 弹簧 实现 压力 补偿 液压缸 | ||
1.利用弹簧实现压力补偿的液压缸,包括液压缸本体(1),所述液压缸本体(1)中设置有活塞杆(2),其特征在于:还包括锁紧装置,所述锁紧装置包括定位框(3)、偏心轮(7)、驱动装置、以及依次连接的顶紧板(4)、弹簧(5)和导向杆(6),所述定位框(3)安装在液压缸本体(1)的端面上,且该端面为活塞杆(2)能够自由伸缩的端面;所述活塞杆(2)活动贯穿定位框(3),顶紧板(4)、弹簧(5)和导向杆(6)均位于定位框(3)中,且导向杆(6)上远离弹簧(5)的那一端与偏心轮(7)接触,随着偏心轮(7)的转动,顶紧板(4)能顶紧活塞杆(2);所述驱动装置驱动偏心轮(7)转动。
2.根据权利要求1所述的利用弹簧实现压力补偿的液压缸,其特征在于:所述驱动装置主要由连接轴(8)、涡轮(9)和蜗杆(10)组成,所述连接轴(8)的一端与偏心轮(7)连接,连接轴(8)的另一端与涡轮(9)连接,连接轴(8)平行于涡轮(9)的转轴线,且连接轴(8)的轴线与偏心轮(7)的旋转轴线重合,蜗杆(10)通过电机驱动,并将动力传递给与之啮合的给涡轮(9)。
3.根据权利要求1所述的利用弹簧实现压力补偿的液压缸,其特征在于:在定位框(3)中设置有导向筒(11),所述导向筒(11)的一端与定位框(3)的内壁连接,导向杆(6)位于导向筒(11)中,且导向筒(11)与导向杆(6)共轴线。
4.根据权利要求3所述的利用弹簧实现压力补偿的液压缸,其特征在于:在顶紧板(4)和弹簧(5)之间设置有连接杆(12),弹簧(5)通过连接杆(12)来带动顶紧板(4)移动。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的利用弹簧实现压力补偿的液压缸,其特征在于:所述顶紧板(4)上与活塞杆(2)接触的平面向内凹,形成与活塞杆(2)的侧面直径尺寸相匹配的曲面。
6.根据权利要求5所述的利用弹簧实现压力补偿的液压缸,其特征在于:在顶紧板(4)上与活塞杆(2)接触的曲面上设置有一层弹性橡胶层(13)。
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