[实用新型]一种数控车床的托板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种数控车床的托板结构。

背景技术

随着经济的发展，制造工业的需求不断增加，为了提高效率和降低成本，应用车床进行加工成了更好的选择，而为了进一步提高制造效率和成品质量，则需要引进数控加工，同时为了保证成品的质量和精度，需要引进高精度数控车床进行加工。

数控车床上设有一个托板结构，可滑动的车刀安装组件安装在托板结构上，托板结构包括托板本体、丝杆、通过电机安装架安装在托板本体上的驱动电机，托板本体上设有供丝杆安装的上端通孔和下端通孔，驱动电机穿过电机安装架的轴孔并驱动丝杆转动，而车刀安装组件可随丝杆的转动而左右移动，车刀安装在车刀安装组件上并随车刀安装组件的移动而移动，同时由车刀移动来完成工件的切削，车刀移动的稳定性和可靠性决定着加工工件的精确度和完成效率。现有技术中，电机安装架通过螺钉连接方式固定在托板本体上，结构设计不合理，稳定性不高，运行过程中精确度较差，遇到撞击情况电机安装架容易偏移或变形，刚性不强，从而使得丝杆转动不稳定而容易造成丝杆和轴承的磨损，甚至影响车刀正常工作，车刀移动不稳定，影响成品的精度和质量，无法满足现有市场高效率高标准的要求，同时还有影响丝杆和轴承的使用寿命，另外，如果上端通孔、下端通孔和轴孔的同心度不高，直接影响数控车床的工作效率和产品精度。

因此，如何实现一种设计合理而工艺简单、结构稳定可靠、同心度高、使用寿命长的数控车床的托板结构是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种数控车床的托板结构，旨在实现一种设计合理而工艺简单、结构稳定可靠、同心度高、使用寿命长的数控车床的托板结构。

本实用新型提出一种数控车床的托板结构，设于数控车床内并可带动车刀沿X轴移动，车刀通过车刀安装组件安装在托板结构上，托板结构包括设有容置腔的托板本体、设于容置腔内并可带动车刀移动的丝杆、设有输出轴并可驱动丝杆转动的驱动电机，托板本体两端设有上端通孔和下端通孔，丝杆一端通过第一轴承安装在上端通孔上，另一端通过第二轴承安装在下端通孔上；丝杆穿过第一轴承并延伸至托板本体外，驱动电机通过电机安装架固定在托板本体的上端处，电机安装架设有可供输出轴穿过的轴孔，输出轴穿过轴孔并通过联轴器与丝杆固定连接从而使丝杆可随驱动电机的工作而转动；托板本体和电机安装架设置为一体成型结构，上端通孔、下端通孔和轴孔通过镗床一次镗孔制成。

优选地，车刀安装组件包括固设于托板本体上的导轨、设于导轨上并可沿着导轨移动的若干滑块，滑块通过连接组件与丝杆连接并可随着丝杆的转动而来回移动，车刀设于滑块上从而使车刀可随着丝杆的转动而来回移动。

优选地，导轨通过螺钉连接方式固定在托板本体上。

本实用新型数控车床的托板结构，包括设有容置腔的托板本体、设于容置腔内并可带动车刀移动的丝杆、设有输出轴并可驱动丝杆转动的驱动电机。本实用新型托板结构的托板本体和电机安装架设置为一体成型结构，一体成型，可批量化生产，简化生产工序，提高生产效率，降低生产成本，同时避免逐个螺钉进行旋拧来使电机安装架安固在托板本体上，组装方便快捷，结构稳定可靠，而且上端通孔、下端通孔和轴孔通过镗床一次镗孔制成，工艺简单，同心度高，有效确保驱动电机、输出轴、联轴器、第一轴承、第二轴承和丝杆在同一直线上工作，减少各部件在径向上受力，减少了各部件在工作中的震动，提高数控车床的工作稳定性和工作质量，各部件可长期正常工作，使用寿命长，且产品精度高、质量好。因此，本实用新型实现了一种设计合理而工艺简单、结构稳定可靠、同心度高、使用寿命长的数控车床的托板结构。

附图说明

图1为本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例的立体结构分解示意图；

图2为本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例的立体结构示意图；

图3为本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例的俯视结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。