[实用新型]一种新型智能便携式电动小车有效
申请号: | 201621342907.7 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206317924U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 洪亮;刘世佳;金桂宇;谢启迪;谢瑾;麦昱瀚 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K15/00;B62J6/00;B62J99/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人: | 王晓彬 |
地址: | 350118 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 便携式 电动 小车 | ||
1.一种新型智能便携式电动小车,其特征在于,包括车身主体(22),车身主体(22)前端设有摆头(1),摆头(1)上半部分安装有调速把手(50)、制动开关(51)、照明开关(52)、电源总开关(53)、前照大灯(2)、第一前照小灯(3)、第二前照小灯(4)、花键套筒(5);摆头(1)中下半部分安装有转向花键轴(6)、光传感器与摄像头(7),转向花键轴(6)底端套接有转向花键轴安装套筒(42);摆头(1)底部安装有前叉转向轴固定壳(8);
车身主体(22)前端装有转向电机(29),转向电机(29)连接电机输出轴(38),电机输出轴(38)的一端伸出车体,其上安装有左转向锥齿轮(44);左转向锥齿轮(44)相对位置的车身主体(22)前端设有右转向锥齿轮轴(41),左转向锥齿轮(44)与中心转向锥齿轮轴(45)、右转向锥齿轮轴(41)相互啮合,中心转向锥齿轮轴(45)安装在前叉转向轴固定壳(8)内;中心转向锥齿轮轴(45)的上端通过前摆头翻折铰链(43)与转向花键轴安装套筒(42)相连;中心转向锥齿轮轴(45)与前叉(46)连接为一体,前叉(46)中间安装有挡泥板(9),前叉(46)下方连结前轮避震器(10),前轮避震器(10)左右对策布置,其中间安装有前驱动轮(11),所述前驱动轮(11)为轮毂电机一体式车轮;
车身主体(22)内设有GPS与蓝牙模块(31)、中央控制模块(25)、电机控制模块(26)、电池控制模块(32)、高性能聚合物锂电池组(33);
车身主体(22)的后部设有座垫安装架(47),座垫安装架(47)上安装有皮质座垫(12),皮质座垫(12)与座垫安装架(47)之间安装有弹簧避震器(13),并安装于折叠机构(55)的上方,皮质座垫(12)可通过上述折叠机构进行高度调节与折叠收纳;
车身主体(22)的上表面设有太阳能电池盖板(20);车身主体(22)上设有储物箱(28);
后轮(21)通过后轮固定座(49)安装在车身主体(22)的后端,左右对称布置;在两后轮中间的车身主体设置尾灯安装架(48),尾灯(19)安装在车身主体(22)尾部的尾灯安装架(48)上;
皮质座垫(12)通过折叠机构(55)可收纳至车身主体(22)中间的凹槽(56)中,摆头(1)也可以通过前摆头翻折铰链(43)向后折叠收纳至凹槽(56)中,凹槽(56)的形状与折叠后的皮质座垫(12)以及折叠后的摆头(1)相契合,使得皮质座垫(12)、摆头(1)在折叠后能与车身主体(22)上表面平齐,其中折叠后的摆头(1)位于折叠后的皮质座垫(12)上方。
2.根据权利要求1所述的新型智能便携式电动小车,其特征在于,所述折叠机构(55)包括第一可转动支架(14)、第二可转动支架(15),座垫安装架(47)分别通过铰链与第一可转动支架(14)、第二可转动支架(15)连接,第一可转动支架(14)、第二可转动支架(15)通过可自锁铰链与第三可转动支架(16)、第四可转动支架(17)连接,第三可转动支架通过可自锁铰链与第五可转动支架(18)连接;第四可转动支架(17)、第五可转动支架(18)分别通过可自锁铰链安装在车身主体(22)上。
3.根据权利要求1或2任一所述的新型智能便携式电动小车,其特征在于,所述高性能聚合物锂电池组(33)采用能够随时更换的快换式接头;在车身主体(22)右侧底部带有220V的隐藏式充电接口。
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