[实用新型]CRTSI型无砟轨道道床板模板高程检校控制器有效
申请号: | 201621343451.6 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206289475U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 张凯明;徐中;何运政;仲启强 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳,王芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | crtsi 型无砟 轨道 道床 模板 高程 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于CRTS I型无砟轨道道床板施工技术领域,具体涉及一种CRTS I型无砟轨道道床板模板高程检校控制器。
背景技术
CRTS I型无砟轨道道床板的精度要求极高,施工中对道床板的几何结构尺寸、顶面标高、平整度控制等要求极为严格,道床板现场浇筑时的顶面高程控制精度是实现无砟轨道道床板整体施工精度目标的重要环节。为很好的控制道床板顶面高程,需要在模板支护时将模板顶面标高调整为道床板设计标高;一般施工现场通过水准抄平来控制模板顶面标高,但是通过抄平控制容易出现测量的偶然误差,多人次复核人力成本高,且由于现场交叉作业较多导致施工速度慢,制约模板安装进度。
发明内容
本实用新型为解决CRTS I型无砟轨道道床板模板在支护过程中高程不易控制的技术问题,提供了一种CRTS I型无砟轨道道床板模板高程检校控制器。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种CRTS I型无砟轨道道床板模板高程检校控制器,包括横杆I、竖杆I和横杆II,横杆I的左右两侧分别垂直固定设置一竖杆I,两竖杆I设置在横杆I的同一侧,两竖杆I之间的水平距离与左右两道床板模板之间的水平距离相匹配,两竖杆I的另一端分别垂直固定设置一横杆II,所述横杆II与横杆I平行设置,所述横杆I的底面与横杆II的底面之间的垂直距离与轨顶标高与道床板顶面标高的相对高差相一致。
所述横杆I与横杆II之间固定设置一竖杆II,所述竖杆II的一端与横杆I固定,另一端与横杆II固定。
所述竖杆II与竖杆I平行设置。
所述横杆I、横杆II、竖杆I和竖杆II均采用3.5cm*5.5cm的方钢制作。
本实用新型的有益效果:
1. 与原先水准抄平控制相比,使用本实用新型能够快速的、准确的控制道床板模板标高。
2.采用本实用新型可以规避因现场测量错误而导致的模板顶面标高放样错误,避免出现测量事故。同时,可以减少测量人力,节约成本。
3.本实用新型可重复使用,操作方便,便于移动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的使用示意图;
图中:1-横杆I,2-竖杆I ,3-横杆II,4-竖杆II,5-道床板,6-道床板模板,7-钢轨顶面。
具体实施方式
如图1所示,一种CRTS I型无砟轨道道床板模板高程检校控制器,包括横杆I1、竖杆I2和横杆II3,横杆I1的左右两侧分别垂直固定设置一竖杆I2,两竖杆I2设置在横杆I1的同一侧,两竖杆I2之间的水平距离与左右两道床板模板之间的水平距离相匹配,两竖杆I2的另一端分别垂直固定设置一横杆II3,所述横杆II3与横杆I1平行设置,所述横杆I1的底面与横杆II3的底面之间的垂直距离为轨顶标高与道床板顶面标高的相对高差。
为了保证横杆II的牢固性及稳定性,所述横杆I1与横杆II3之间固定设置一竖杆II4,所述竖杆II4的一端与横杆I1固定,另一端与横杆II3固定,所述竖杆II4与竖杆I2平行设置。
所述横杆I1、横杆II3、竖杆I2和竖杆II4均采用3.5cm*5.5cm的方钢制作,各部件之间的连接方式均为焊接。
本实用新型的使用方法:如图2所示,将本实用新型的横杆I1垂直放置于粗调后的轨道顶面7上,道床板模板6安装时道床板模板顶面与横杆II3底部密贴后固定道床板模板6;道床板模板6安装完成后再用本实用新型检查测量,道床板模板顶面与横杆II3底部密贴为合格。
本实用新型借助粗调后的轨排轨面高程,通过下返计算好的高程差(设计轨顶标高-设计道床板顶面标高)来控制调节道床板模板顶面高程,由一名技术人员即可以完成,且杜绝了测量的偶然误差,省时省力还能保证精度。
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