[实用新型]微耕机传动箱盖

说明书

技术领域

本实用新型属于微耕机技术领域，具体涉及一种用于安装双转轴、大扭矩的离合器的微耕机传动箱盖。

背景技术

如图1、图2所示，现有的离合器为单转轴结构，由离合器片1、固定轴2、转动轴3、拉线活动座4、拉线臂5、拉线6、拉簧7和摩擦盘9组成。两个半圆形的离合器片1相对设置在摩擦盘9内。结合图3所示，微耕机传动箱盖8上对应设置有一个离合器片固定轴安装孔c用于安装固定轴2和一个离合器片转动轴安装孔d用于安装转动轴3。微耕机传动箱盖为铸造成型的罩状结构，在传动箱盖的中部设置有中心轴孔a，环绕微耕机传动箱盖的外周设置有圆周分布的箱盖安装孔b。

结合图1—图3所示，两个离合器片1的一端铰接在固定轴2上，另一端抵在转动轴3上，转动轴3的杆部采用扁方结构，拉线臂5的一端固套在转动轴3的端头上，另一端悬空并与拉线活动座4相连，拉线6穿过拉线活动座4。通过拉线6带动拉线活动座4、拉线臂5、转动轴3一起绕转动轴3的轴线转动，转动轴3由扁方位置处与离合器片1接触变为由圆弧位置处与离合器片1接触。由于转动轴3变宽，使得两离合器片1分开，松开拉线6，两离合器片1在拉簧7的作用下自动回位。

该结构存在的主要问题是：采用单个转动轴3使两个离合器片1张开，转动轴3的转动方向如图3中箭头所示，一个离合器片1的受力F1，另一个离合器片1的受力为F2，受力F1的离合器片1向内张后，不能和摩擦盘9接触，基本不产生摩擦力，只有受力F2的离合器片1外张后与摩擦盘9接触产生摩擦力。只有半边离合器片1受力，受力力矩约为20-25N.M。当旋转刀片的扭矩超过25N.M时，离合器会出现打滑现象。

实用新型内容

为解决单转动轴离合器扭矩过小造成的打滑现象，新研发了一种双转轴、大扭矩的离合器，本实用新型旨在提供一种专用于安装双转轴、大扭矩离合器的微耕机传动箱盖。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种微耕机传动箱盖，为铸造成型的罩状结构，在传动箱盖的中部设置有中心轴孔，环绕传动箱盖的外周设置有圆周分布的箱盖安装孔，在传动箱盖上设置有一个离合器片固定轴安装孔，在传动箱盖上还设置有两个离合器片转动轴安装孔，且两个离合器片转动轴安装孔相对离合器片固定轴安装孔到中心轴孔的连线左右对称设置。

作为上述方案的优选，在传动箱盖的外壁上环绕中心轴孔设置有若干呈发散状分布的加强筋，用于增加中心轴孔位置处的强度。

本实用新型的有益效果：新研发了的双转轴离合器，采用双转轴结构，每个离合器片分别对应一个转动轴、拉线活动座和拉线臂，并由同一根拉线拉动实现外张。两个转动轴的转动方向相反，而两个离合器片的受力方向正好对称，左右离合器片均向外张后与摩擦盘接触，摩擦力增加，是单转轴产生的摩擦力的两倍，受力力矩约为40—45N.M，有效避免了离合器打滑，降低了离合器片的磨损，延长了离合器的使用寿命，相应地，对微耕机传动箱盖进行改进，以适用双转轴、大扭矩离合器的安装。

附图说明

图1为改进前的单转轴离合器结构示意图。

图2为图1取下摩擦盘后的结构示意图。

图3为改进前离合器片的受力示意图。

图4为改进前的微耕机传动箱盖的内腔示意图。

图5为图4的后视图。

图6为改进后的双转轴离合器结构示意图。

图7为图6取下摩擦盘后的结构示意图。

图8为图7的正视图。

图9为改进后离合器片的受力示意图。

图10为改进后的微耕机传动箱盖的内腔示意图。

图11为图10的后视图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

图6—图8所示为改进后的双转轴离合器，主要由离合器片1、固定轴2、转动轴3、拉线活动座4、拉线臂5、拉线6、拉簧7和摩擦盘9组成。

两个半圆形的离合器片1相对设置在摩擦盘9内，转动轴3共两个且左右并排设置，微耕机传动箱盖8上对应设置有一个固定轴孔用于安装固定轴2和两个转动轴孔用于安装转动轴3。每个转动轴3对应一个拉线活动座4和一个拉线臂5，两个离合器片1的一端铰接在固定轴2上，另一端抵在各自对应的转动轴3上。转动轴3的杆部采用扁方结构，拉线臂5的一端固套在对应的转动轴3的端头上，另一端悬空并与对应的拉线活动座4相连。拉线6先后穿过两个拉线活动座4再固定在后一个拉线活动座4上。