[实用新型]一种行车记录仪有效
申请号: | 201621344347.9 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206363409U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 贺江峰 | 申请(专利权)人: | 东莞市卡卡电子科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 511700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 记录仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载设备,尤其涉及一种行车记录仪。
背景技术
随着科技的进步,人们生活质量的提高,车辆的需求也在日益增长,行车安全逐渐被人们关注。
行车记录仪是一种记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息的仪器。
安装行车记录仪以后,可以通过行车记录仪记录车辆行驶过程中视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
但目前市面上的行车记录仪上只有一个摄像头,只能记录车辆前方的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种行车记录仪,用以解决现有技术中的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种行车记录仪,包括底壳、主板和面板;
主板和面板固定于所述底壳上;
所述面板上设置有显示屏;
所述底壳上设有前置摄像头;
所述前置摄像头拍摄的方向与所述显示屏的方向相反;
所述底壳上还设置有中路摄像头;
所述中路摄像头与所述底壳转动连接;
所述中路摄像头转动方向所在的平面与所述显示屏所在的平面相互垂直;
所述显示屏、所述前置摄像头和所述中路摄像头均与所述主板电性连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述中路摄像头上设置有圆柱杆;
所述底壳上设置有圆孔;
所述圆柱杆转动连接所述圆孔;
所述圆孔设置的方向与所述显示屏所在的平面平行。
作为上述技术方案的进一步改进,所述行车记录仪还包括后置摄像头;
所述后置摄像头上设置有导线和音频插头;
所述主板上设置有音频插座;
所述音频插头与所述音频插座连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述显示屏上设置有玻璃屏;
所述玻璃屏为2.5D弧面玻璃屏。
作为上述技术方案的进一步改进,所述中路摄像头上设置有红外补光灯。
作为上述技术方案的进一步改进,所述主板上设置有3G和4G网络模块。
作为上述技术方案的进一步改进,所述主板上设置有wifi模块。
作为上述技术方案的进一步改进,所述主板上设置有GPS定位模块。
作为上述技术方案的进一步改进,所述行车记录仪上设置有扬声器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述行车记录仪上设置有用于固定的绑带。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种行车记录仪,该行车记录仪上设置有中路摄像头。
驾驶员可以通过中路摄像头更方便的观察和记录车厢内的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面参照附图结合具体实施例对本实用新型做进一步的描述。应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例1、实施例2和实施例3中一种行车记录仪的爆炸示意图;
图2为本实用新型实施例1、实施例2和实施例3中一种行车记录仪的示意图;
图3为图2的俯视图;
图4为本实用新型实施例1、实施例2和实施例3中一种中路摄像头的示意图;
图5为本实用新型实施例1中一种前置摄像头的爆炸示意图;
图6为本实用新型实施例1中一种中路摄像头的爆炸示意图;
图7为本实用新型实施例2中一种后置摄像头的示意图;
图8为本实用新型实施例3中一种行车记录仪的示意图。
主要元件符号说明
1000-底壳;1100-主板;1200-显示屏;1300-面板;1400-前置摄像头安装部;1500-绑带;2000-前置摄像头;2100-前置摄像头盖;2200-前置摄像头主体;2300-前置摄像头固定板;2400-前置摄像头压板;3000-中路摄像头;3001-圆柱杆;3100-中路摄像头盖;3200-中路摄像头主体;3300-中路摄像头固定板;3400-中路摄像头压板;4000-后置摄像头;4100-导线;4200-音频插头。
具体实施方式
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