[实用新型]一种气缸传感器安装机构有效
申请号: | 201621344993.5 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206756193U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 薄永海;姜坤;侯作辉 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 130033 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 传感器 安装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气缸传感器的安装机构,更详细地说是一种可方便调节传感器位置的气缸传感器安装机构。
背景技术
现有技术的气缸配套磁开信号,在气缸行程调整后,需要调整磁开位置,磁开信号需要拆卸下来调整,经常需要多次调整才能符合信号的位置。极为不方便,配套磁开采购成本较高。
鉴于以上技术问题,目前还未出现任何一款解决该技术问题的机构,因此对于气缸行程调整后,调整磁开位置是一件对于现有技术来说是十分苦恼的问题。
发明内容
为了克服现有技术中气缸行程调整后,信号调整不方便的技术缺陷,本实用新型提供了一种气缸传感器安装机构,该气缸传感器安装机构,当气缸位置变化后,可以不用拆卸该机构,直接调整磁开位置就能找到符合信号的位置;方便更换调整,且成本要比配套磁开成本低。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种气缸传感器安装机构,包括支架、气缸、感应棒、磁铁、扣盖以及磁控开关;
所述支架的中部开设有一个通槽;
所述气缸的伸出端与所述感应棒相连,并带动所述感应棒上下移动;
所述感应棒在所述支架中部开设的通槽内上下移动,且所述感应棒的一个端部上设置所述磁铁;
所述扣盖扣合在所述支架上,且所述扣盖贴近所述感应棒设置磁铁的一端;
所述扣盖在上下方向上开设有导向槽;
所述磁控开关可嵌入到所述导向槽内,且可在所述导向槽内上下移动位置。
进一步地,所述磁铁上下移动的轨迹在所述扣盖上的投影与所述所述导向槽轴线重合。
进一步地,所述导向槽的数量是两个,两个所述导向槽平行设置。
更进一步地,两个所述导向槽以所述扣盖的中心轴为对称轴对称设置在所述扣盖上。
进一步地,所述感应棒采用紫铜材质制成。
进一步地,所述磁控开关在所述导向槽内为过盈配合。
进一步地,所述导向槽上下贯通所述扣盖,且所述导向槽的截面为弧形槽。
进一步地,所述气缸的上下行程范围在所述导向槽上下长度的范围之内。
进一步地,所述磁铁为永久磁铁。
进一步地,所述磁控开关为干簧管。
本实用新型具有的有益效果包括:
(1)磁控开关可在导向槽内自由固定,只需要过盈配合嵌入到导向槽内即可,调节高度位置十分方便。
(2)不需要拆装任何结构,避免了拆装的步骤而带来的不必要时间成本和人工成本,也免去了重新安装新结构的麻烦和经济损失。
(3)易于维护。
(4)本实用新型的机构,即使需要调整,也是一次性的调整,只需要预先试验好磁控开关需要在导向槽上的位置,然后将磁控开关直接嵌入到导向槽内即可,避免了现有技术当中多次调整才能符合信号位置要求的缺陷。
(5)免去了现有技术当中,每当气缸行程变化后都需要重新配套一套磁控开关机构,经济性好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的侧面结构示意图;
图2是图1拆下扣盖的支架部分的正面结构示意图;
图3是扣盖的正面结构示意图。
附图标记说明如下:
1、支架;2、气缸;3、感应棒;4、磁铁;5、扣盖;6、磁控开关;7、通槽;8、导向槽。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本发明所保护的范围。
如图1、图2、图3所示,本实用新型提供了一种气缸2传感器安装机构,包括支架1、气缸2、感应棒3、磁铁4、扣盖5以及磁控开关6;
所述支架1的中部开设有一个通槽7;
所述气缸2的伸出端与所述感应棒3相连,并带动所述感应棒3上下移动;
所述感应棒3在所述支架1中部开设的通槽7内上下移动,且所述感应棒3的一个端部上设置所述磁铁4;
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