[实用新型]一种新型飞轮储能器的散热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞轮机械领域，特别是一种新型飞轮储能器的散热系统。

背景技术

飞轮储能是一种利用高速旋转的飞轮存储能量的技术。在储能阶段，通过电动机拖动飞轮，使飞轮加速到一定的转速，将电能转化为动能；在能量释放阶段，飞轮减速带动电动机作发电机运行，将动能转化为电能。典型的飞轮储能装置，一般包括高速旋转的飞轮、封闭壳体和轴承系统、电源转换和控制系统等。飞轮储能具有储能密度较高、充放电次数与充放电深度无关、能量转换效率高、可靠性高、易维护、使用环境条件要求低、无污染等优点。但大规模的飞轮储能系统的研制在高速低损耗轴承、发电/电动机、散热和真空等技术上还有难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型飞轮储能器的散热系统。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种新型飞轮储能器的散热系统，包括压力检测器、密封盖、中空轴承、安装轴承、螺旋通风管道、散热风扇、安装架、送通风管道、送风机、飞轮、电机、真空装置、温度检测器、抽风机、通风管、冷风机，压力检测器与温度检测器设置在通风管接口端，密封盖安装在真空装置顶端，安装轴承套装在中空轴承内，电机和飞轮由上至下顺序安装在中空轴承上，螺旋通风管道通过安装架设置在安装轴承上，散热风扇设置在螺旋通风管道两端，送风机通过送通风管道与螺旋通风管道底端相连，通风管设置抽风机且其末端设置冷风机。

优选的，所述螺旋通风管道上设置了进风口。

优选的，所述散热风扇由电机、扇叶、散热网和安装支架组成，电机上设置了扇叶，散热网安装在安装支架上。

优选的，所述送风机送风口前端设置了隔离网。

优选的，所述通风管管壁为中空结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：压力检测器与温度检测器可以检测管道的管道压力温度，散热风扇通过螺旋通风管道将中空轴承内的高温排出。

附图说明

图1为本实用新型飞轮储能器的散热系统结构示意图。

图2为本实用新型螺旋通风管道结构示意图。

图3为本实用新型散热风扇的结构示意图。

图中：1、压力检测器，2、密封盖，3、中空轴承，4、安装轴承，5、螺旋通风管道，6、散热风扇，7、安装架，8、送通风管道，9、送风机，10、飞轮，11、电机，12、真空装置，13、温度检测器，14、抽风机，15、通风管，16、冷风机，17、电机，18、扇叶，19、散热网，20、安装支架，21、进风口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1、图2和图3所示，一种新型飞轮储能器的散热系统，包括压力检测器1、密封盖2、中空轴承3、安装轴承4、螺旋通风管道5、散热风扇6、安装架7、送通风管道8、送风机9、飞轮10、电机11、真空装置12、温度检测器13、抽风机14、通风管15、冷风机16，压力检测器1与温度检测器13设置在通风管15与真空装置12的接口端，密封盖2安装在真空装置12顶端，安装轴承4套装在真空装置12内部的中空轴承3内，电机11和飞轮10由上至下顺序安装在中空轴承3上，螺旋通风管道5通过安装架7设置在安装轴承4上，散热风扇6设置在螺旋通风管道5两端，送风机9通过送通风管道8与螺旋通风管道5底端相连，通风管15上设置了抽风机14且其末端设置了冷风机16。所述螺旋通风管道5上设置了进风口21。所述散热风扇6由电机17、扇叶18、散热网19和安装支架20组成。电机17上设置了扇叶18，散热网19安装在安装支架20上。所述送风机9送风口前端设置了隔离网。所述通风管15管壁为中空结构。

本实用新型工作原理：一种新型飞轮储能器的散热系统，送风机通过送通风管道将空气送入螺旋通风管道，中空轴承产生的热量被空气通过进风口带入螺旋通风管道，螺旋通风管道内部设置的螺旋管，可以加速空气流动，散热风扇带动空气运动迅速排出螺旋通风管道，压力检测器和温度检测器可以检测管道内的压力和温度，抽风机将热空气迅速抽走，冷风机将热空气降温。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。