[实用新型]一种双层双向伸缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖吊运输技术领域，具体为一种双层双向伸缩机。

背景技术

伸缩机迄今为止，在物流、快递行业中，用于汽车装卸的伸缩机，具有前沿技术的当属自动伸缩机，它的座箱体不动，3-4节箱体伸缩，可以从汽车门的一端纵深到汽车箱内 9米装卸车，该产品的缺点是：结构复杂造价贵、体型庞大不能随意移动，不能适合汽车可多个门上下卸货，装卸只需要两节，伸缩较好，还可以用来运输货物，是农村和城市经常使用的一种运输工具，在城市中经常被用作重型货物的中途中转、移库、物流转移等作业，是一种做循环、间歇运动的机械，即在一个工作循环中取料、运输、卸料等动作相应动作是交替运行的，伸缩机的发明减缓了运输的压力，有效的帮助了工作人员的管理，使得违规车辆的移动不再是困扰，常用的运输机对产品的处理速度过慢，导致整线产能不高，影响运输质量,并且自动化程度较低，需要大量的人力物力作为支持，加大了运输的成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双层双向伸缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种双层双向伸缩机，包括前箱、主动辊、皮带、被动辊、支撑架、锁止轮、可伸缩箱体、齿条、齿轮、电机、方向按钮、电源按钮和固定卡扣、蜗轮蜗杆减速机，所述前箱右侧安装有主动辊，且主动辊左侧通过皮带与被动辊相连接，所述前箱下侧设有支撑架，且支撑架下侧设有锁止轮，所述前箱左侧设有可伸缩箱体，且可伸缩箱体下侧设有齿条，所述齿条下侧通过齿轮在移动，且可伸缩箱体右端与电机相连接，所述前箱左下角设有方向按钮和电源按钮，且前箱右上角设有固定卡扣，所述电机带动蜗轮蜗杆减速机转动，且蜗轮蜗杆减速机带动齿轮转动，且齿轮拨动齿条带动前箱移动。

优选的，所述齿轮有自锁功能。

优选的，所述齿条可带动可伸缩箱体移动，齿轮(9)位于通轴两端，齿轮(9)可限制前箱(1)和可伸缩箱体(7)左右移动，起到导向作用。

优选的，所述双层双向伸缩功能，加上前支架下方的定向轮、后支架下方的360自由旋转的万向轮，前后轮均可升降。

优选的，所述主动辊与被动辊之间的夹角小于90度，可保证不打滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种双层双向伸缩机连接蜗轮减速机，带动齿轮齿条啮合，驱动前动箱前后移动，结构合理，具有自锁功能。两齿轮位于通轴两端，齿轮的轮沿可限制前动箱左右移动，起到了导向作用。齿轮与齿条相接触，可承担前动箱的部分重量，同时齿条也加强了前动箱下折边强度。主动辊与机头板的安装形式，机头板可调整移动，从而带动主辊移动，使皮带张紧的结构形式；被动辊与导向调整支架，装配的结构形式，两方式使每一根辊轴都具有张紧皮带的功能。设计形成为双层双向输送货物，又能自动伸缩的结构，并具有整体移动和稳定功能的装车机，迄今为止本设计是唯一的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、前箱，2、主动辊，3、皮带，4、被动辊，5、支撑架，6、锁止轮，7、可伸缩箱体，8、齿条，9、齿轮，10、电机，11、方向按钮，12、电源按钮，13、固定卡

扣,14、蜗轮蜗杆减速机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种双层双向伸缩机，包括前箱1、主动辊2、皮带3、被动辊4、支撑架5、锁止轮6、可伸缩箱体7、齿条8、齿轮9、电机 10、方向按钮11、电源按钮12和固定卡扣13，所述前箱1右侧安装有主动辊2，且主动辊 2左侧通过皮带3与被动辊4相连接，所述主动辊2与被动辊4之间的夹角小于90度，可保证不打滑，所述前箱1下侧设有支撑架5，且支撑架5下侧设有锁止轮6，所述前箱1左侧设有可伸缩箱体7，且可伸缩箱体7下侧设有齿轮9，所述齿轮9可带动可伸缩箱体7移动，所述齿条8下侧通过齿轮9移动，所述齿轮9有自锁功能，且可伸缩箱体7右端与电机 10相连接，所述前箱1左下角设有方向按钮11和电源按钮12，且前箱1右上角设有固定卡扣13，所述电机10带动蜗轮蜗杆减速机14转动，且蜗轮蜗杆减速机14带动齿轮9转动，且齿轮9拨动齿条8带动前箱1移动。