[实用新型]一种转动调车盘有效

专利信息
申请号: 201621346414.0 申请日: 2016-12-08
公开(公告)号: CN206231403U 公开(公告)日: 2017-06-09
发明(设计)人: 郭鹏;董武;谢彪;陈东辉 申请(专利权)人: 淮南矿业(集团)有限责任公司
主分类号: B61J1/02 分类号: B61J1/02
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 代理人: 王志兴
地址: 232001*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 转动 调车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及矿车轨道转弯技术领域,尤其涉及一种转动调车盘。

背景技术

随着矿井开采深度的增加,井下巷道铺设情况也变得更加复杂,有一定夹角的巷道越来越频繁的出现,而现有技术基本上只能实现轨道的小角度转弯,或者长距离大角度连续转弯,但是对于短距离大角度的转弯却没有较好的解决方法;而井上地面的轨道通行同样存在不便于拐弯的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种实现轨道短距离大角度转弯的转动调车盘。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:

一种转动调车盘,包括下盘和上盘;

所述下盘中心垂直设置有一个中心轴,所述中心轴为实心圆柱体;所述下盘边缘均匀设置有多个空心管,每个所述空心管中恰好容置一个表面光滑的钢珠;

所述上盘中心开有一通孔,所述通孔直径大于所述中心轴的直 径,所述通孔穿过所述中心轴将所述上盘设置于所述下盘之上;所述上盘的上表面固定设置有两条转动轨道,所述转动轨道之间的距离与矿车的轮距相同。

优选地,所述通孔中还设置有转动轴承,所述转动轴承的内孔与所述中心轴相配合,以减轻所述上盘转动的摩擦力。

优选地,所述空心管的高度大于所述钢珠的半径同时小于所述钢珠的直径,以保证所述钢珠表面漏出所述空心管,所述钢珠能够与所述上盘的下表面直接接触,减小所述上盘转动的摩擦力。

优选地,所述中心轴上还设置有由多个轴承组成的轴承组,所述轴承组的高度与所述钢珠的直径相同,所述轴承组减轻了转动的摩擦力,同时能够给上盘中心提供支撑力,增强所述转动调车盘的稳定性。

优选地,所述钢珠容置在所述空心管中之后,在所述空心管中注满黄油,以降低转动摩擦力,提高所述转动调车盘的使用寿命。

优选地,所述转动轨道内侧分别设置有一个槽钢固轨器,所述槽钢固轨器螺接于所述上盘上,以防止矿车在所述调车盘上倾斜及掉道。

优选地,所述空心管共设置有8个。

优选地,所述上盘与所述下盘均为圆形,所述上盘比所述下盘直径大。

优选地,所述上盘边缘与所述转动轨道内侧交叉的四个点处均开有一限位孔,并设置有四根与所述限位孔配合的限位杆。

优选地,所述限位杆一端为尖端,所述限位杆杆体与所述限位孔 相配合,所述限位杆杆体上开有一圆孔;所述限位杆另一端直径大于所述限位孔的直径。

本实用新型的优点在于:将本实用新型公开的转动调车盘设置于需要转弯的两个轨道的交叉处,当矿车从一个轨道上行驶到所述调车盘上时,转动所述调车盘,直到所述转动轨道与另一轨道对齐时,再将矿车从所述调车盘上推下,方便快速的实现了矿车的转弯;通过设置轴承、钢珠以及在空心管中注满黄油,减轻了转动的摩擦力,能够有效提高所述调车盘的使用寿命;在所述上盘边缘设置限位孔,当所述转动轨道与任一轨道对齐使用时,将所述限位杆插入所述限位孔,即可将所述上盘固定,使所述上盘不能转动;需要转动上盘时,通过所述限位杆上的所述圆孔取下所述限位杆即可。

本实用新型结构简单,操作方便,使用安全,且可以使用在两条甚至多条轨道交叉处,有效的提高了矿井下以及地面矿车的通行效率,提高生产效率,具有非常好的经济效益,适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的转动调车盘的示意图;

图2是本实用新型的实施例的转动调车盘的下盘的示意图;

图3是本实用新型的实施例的转动调车盘的上盘的示意图;

图4是本实用新型的实施例的转动调车盘的上盘和限位杆的示意图;

图5是本实用新型的实施例的转动调车盘的限位杆的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示,一种转动调车盘,包括下盘1和上盘2,所述下盘1中心垂直设置有一个中心轴11,所述中心轴11为实心圆柱体;所述下盘1边缘均匀设置有多个空心管12,每个所述空心管12中恰好容置一个表面光滑的钢珠13,在本案较佳实施例中,所述下盘1四周均匀的设置了8个所述空心管12;所述空心管12的高度大于所述钢珠13的半径小于所述钢珠13的直径。所述钢珠13容置在所述空心管12中之后,所述空心管12中注满黄油;参考图2,所述中心轴11上设置有由多个轴承组成的轴承组111,所述轴承组111的高度与所述钢珠13的直径相同。

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