[实用新型]一种高性能中冷气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种高性能中冷气管。

背景技术

中冷器在汽车的增压系统中起着十分重要的作用，中冷器的运行状况直接关系着整辆车的运行状况。中冷器中要经过增压后的空气，故中冷器的连接管需要有很好的耐压性以及密封性，现有的中冷器连接管(中冷气管)采用金属材质或者橡胶材质，其中金属材质虽然比较牢固，但是存在重量大，而且弯折处需要通过焊接形成一体化，加工繁琐，成本高，焊接处光滑度不够，在管内壁存在毛刺，容易进入发动机，产生故障的可能；采用橡胶挤出成型，有些在管体上芳纶线作为加强层，以增加其强度，但是其仍存在易老化、使用寿命短、更换频繁、固定困难等缺点，而且橡胶中冷管还会因高温油气产生早期溶胀、爆管、高温老化后和低温弹性较低而造成的管口密封不严漏气漏油等质量问题，针对金属材质以及橡胶材质存在的不足，中冷气管的结构有待进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种高性能中冷气管，具有重量轻巧、容易加工、成本低、寿命长、刚度好的优点。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种高性能中冷气管，包括中冷气管本体和金属衬管，所述中冷气管本体采用尼龙合金材质一体化吹塑而成，所述中冷气管本体的两头设有螺纹安装部，所述螺纹安装部末端边缘处设有向内凸起的固定筋，所述金属衬管过盈装配与螺纹安装部内壁，并由固定筋将金属衬管抵挡住。尼龙合金材质具有刚性大、耐热性好、冲击韧性好的优点，经吹塑成中冷气管后，在其安装部过盈安装金属衬管，并在安装部末端边缘设置向内凸起的固定筋，可防止金属衬管与安装部内壁受热后产生空隙而进入高压气产生噪音，同时也有效防止金属衬管久置或高温受热后脱落。

优选的，所述螺纹安装部外壁设有向外凸起的加强筋。设置向外凸起的加强筋为了安装与涡轮增压发动机时，密封性好。

优选的，所述中冷气管本体上设有第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架以及第二支撑架上设有固定孔。支撑架的设置使中冷气管的安装固定更加简便。

优选的，所述中冷气管本体上还设有出气孔。

优选的，所述金属衬管为不锈钢材质或铝材质。不锈钢材质以及铝材质耐高温，可保护尼龙合金的安装部，防止受高温影响而产生管口密封不严漏气漏油等质量问题。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过采用尼龙合金材质一体化吹塑而成，并且在中冷气管安装部装配金属衬管，用于保护中冷气管的安装部；通过采用过盈装配，并在安装部末端边缘设置向内凸起的固定筋，可防止金属衬管与安装部内壁受热后产生空隙而进入高压气产生噪音，同时也有效防止金属衬管久置或高温受热后脱落。

附图说明

图1为本实用新型高性能中冷气管整体结构示意图；

图2为中冷气管安装部结构示意图；

图3为图2中A部分的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

如图1～3所示，一种高性能中冷气管，包括采用尼龙合金材质一体化吹塑而成的中冷气管本体2，以及采用不锈钢材质的衬管1，中冷气管本体2的两头设有安装部21，安装部21末端边缘处设有向内凸起的固定筋211，金属衬管1过盈装配与安装部21内壁，并由固定筋211将金属衬管1抵挡住。安装部21外壁设有向外凸起的加强筋212，为了便于安装固定，在中冷气管本体2上设有第一支撑架22以及第二支撑架23，在第一支撑架22以及第二支撑架23上设有固定孔24，中冷气管本体2上还设有出气孔25。可根据发动机的结构不同，通过采用尼龙合金材质吹塑出不同款式的中冷气管，对于中冷气管的安装部的结构是一致的，通过在中冷气管安装部过盈装配不锈钢衬管，用于保护中冷气管的安装部，防止受高温影响而产生管口密封不严漏气漏油等质量问题，采用过盈装配的同时，在安装部末端边缘还设置向内凸起的固定筋，可防止金属衬管与安装部内壁受热后产生空隙而进入高压气产生噪音，同时也有效防止金属衬管久置或高温受热后脱落。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。