[实用新型]叠层模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具注塑成型技术领域，特指于一种叠层模具结构。

背景技术

汽车扎带的需求量大，现有技术中的模具穴数最多是20穴，模具为两板两热嘴结构，其无法满足客户量产需求，只能多做复制模，增加成型机，投入设备、人员增加，从而成本增加。为了解决扎带量大的需求，使得成本生产最大化，成本最小化需制定新的模具结构方案。

发明内容

本实用新型根据已有的技术问题，提供一种可以达到一出四十穴，周期较短，量产数量大的叠层模具结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：叠层模具结构，模具分为第一层和第二层结构，上固定板和下固定板之间设置有第一前模板、第一后模板、第一热流道板、第二前模板、第二后模板、第二热流道板；第一热流道板和上固定板之间依次设置第一前模板、第一后模板、第一顶针板；第二热流道板和下固定板之间依次设置第二前模板、第二后模板、第二顶针板；主嘴连通主热嘴，胶由主热嘴到分流板再到分热嘴进入到型腔内，型腔为多组且分别设置在第一前模板和第一后模板、第二前模板和第二后模板之间。

进一步的，所述的上固定板和第一后模板之间设置第一方铁；所述的下固定板和第二后模板之间设置第二方铁。

进一步的，所述的第一顶针板分为上第一顶针板和下第一顶针板；所述的第二顶针板分为上第二顶针板和下第二顶针板。

进一步的，所述的第一层和第二层结构同步打开，产品顶出时第一层由油缸带动上第一顶针板和下第一顶针板，第二层由顶棍同时运动将顶针板顶出产品机械手将产品取走。

进一步的，所述的第一层和第二层结构通过齿轮或者齿条进行同步打开或者关合。

本实用新型有以下显著效果：产品生产可达到一出四十穴，周期十九秒，满足扎带量大的需求，成本生产最大化，成本最小化，大大节约人工、设备。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施例提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1所示，叠层模具结构，模具分为第一层和第二层结构，上固定板4和下固定板5之间设置有第一前模板91、第一后模板81、第一热流道板101、第二前模板92、第二后模板82、第二热流道板102；第一热流道板101和上固定板4之间依次设置第一前模板91、第一后模板81、第一顶针板；第二热流道板102和下固定板5之间依次设置第二前模板92、第二后模板82、第二顶针板；主嘴1连通主热嘴2，胶由主热嘴2到分流板再到分热嘴3进入到型腔内，型腔为多组且分别设置在第一前模板91和第一后模板81、第二前模板92和第二后模板82之间，第一顶针板分为上第一顶针板61和下第一顶针板62；第二顶针板分为上第二顶针板63和下第二顶针板64。

作为优选的技术方案，上固定板4和第一后模板81之间设置第一方铁71，下固定板5和第二后模板82之间设置第二方铁72，方铁的用途是用于确定顶针行程长短。

成型开合模步骤：

1.成型注塑：模具合模状态，主热嘴和分热嘴所有阀针打开，胶由主热嘴到分流板再到分热嘴进入到型腔里面，注塑保压完成后所有阀针关闭。

2.开模：在机台开模动力下，由开模同步齿轮/齿条作用下，第一层和第二层结构同步打开，产品顶出时第一层由油缸10带动上第一顶针板61和下第一顶针板62，第二层由顶棍同时运动将顶针板顶出产品机械手将产品取走。

3.合模：在机台合模动力下，由开模同步齿轮/齿条作用下，第一层和第二层结构同步合上，又重新回到第一步开始循环。

现有技术：一出20穴，周期18s ，成型机120T。

本实用新型：一出40穴，周期19s，成型机180T。

从以上数据可以看出，本实用新型相对于现有技术成型周期相近，前者成型机台稍大，但是量产数量接近于现有技术的两倍，进而大大节约人工、设备。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的前提下还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型实用新型构思的前提下任何显而易见的替换和变形均在本实用新型的保护范围之内。